Especificaciones y análisis del Abarth 595
Potencia
179CV
Par
250Nm
Consumo
6.8l/100
Emisiones
158g/km
0-100 km/h
6.7s
Vel. Máx.
225km/h
Peso
1120kg
Precio
28,500€
Resumen técnico
Gasolina
Manual 5v
FWD
4 / 3 puertas
185 L
35 L
132 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Abarth 695 Rivale 1.4 16v T-JET 132 kW (180 CV) · 179 CV (2018-2019)
Descripción general
El Abarth 695 Rivale no es simplemente un coche; es una declaración de intenciones, una joya nacida de la colaboración entre dos leyendas italianas: Abarth y Riva. Inspirado en la elegancia y el rendimiento de las icónicas lanchas de lujo, este escorpión de 180 CV transforma el asfalto en un mar de emociones, ofreciendo una experiencia exclusiva y visceral que va mucho más allá del simple acto de conducir.
Experiencia de conducción
Ponerse al volante del 695 Rivale es encender una mecha. El motor 1.4 T-JET de 180 CV cobra vida con un rugido adictivo que promete sensaciones puras. Cada pisotón al acelerador te pega al asiento, con una aceleración de 0 a 100 km/h en solo 6.7 segundos que se siente aún más dramática en un cuerpo tan compacto. Su chasis ágil y su corta distancia entre ejes lo convierten en un kart para adultos, comunicando cada textura del asfalto directamente a tus manos. La caja de cambios manual de cinco velocidades es el nexo perfecto con la mecánica, haciendo de cada cambio una parte integral de una sinfonía de velocidad y sonido que eriza la piel.
Diseño y estética
El diseño del Rivale es una obra de arte que fusiona la agresividad de Abarth con el lujo náutico de Riva. Su carrocería bitono, que combina el Azul Riva y el Gris Tiburón, evoca la cubierta de un yate surcando las olas. Detalles como la doble línea aguamarina que recorre la cintura del coche y los acabados en cromo satinado son un guiño constante a su herencia marítima. Por dentro, la magia continúa con un habitáculo que te transporta a una embarcación de lujo: asientos de piel azul, inserciones de caoba en el salpicadero y el volante, y una placa numerada que certifica su exclusividad. Es un capricho para los sentidos, un objeto de deseo que se admira tanto en parado como en movimiento.
Tecnología y características
Bajo su piel de diseño, el 695 Rivale esconde tecnología enfocada en un único objetivo: el rendimiento puro. El corazón es el robusto motor 1.4 T-JET, llevado a su máxima expresión con 180 CV gracias a un turbo y un intercooler de alto rendimiento. No hay hibridación ni sistemas complejos, solo potencia directa. El chasis se apoya en una suspensión deportiva que lo mantiene pegado al suelo y un potente sistema de frenos Brembo con discos delanteros ventilados de 305 mm, garantizando una capacidad de detención a la altura de sus prestaciones. Es la celebración de la ingeniería mecánica, donde la electrónica se limita a lo esencial para no diluir la conexión entre el hombre y la máquina.
Competencia
En el exclusivo club de los pequeños deportivos, el Abarth 695 Rivale juega en su propia liga. Mientras que rivales como el MINI John Cooper Works ofrecen una experiencia premium y tecnológica, o el Ford Fiesta ST presume de uno de los mejores chasis del segmento, ninguno puede igualar el carisma y el estilo italiano del Rivale. Es menos práctico que un Volkswagen Polo GTI, pero infinitamente más pasional. Su verdadera competencia no son otros coches, sino el deseo de poseer algo único, una pieza de colección que ofrece una dosis de adrenalina y exclusividad que sus contrincantes no pueden replicar.
Conclusión
El Abarth 695 Rivale es una compra puramente emocional, un desafío a la lógica automovilística. Es pequeño, es caro y no es el coche más práctico para el día a día. Sin embargo, lo que entrega a cambio es invaluable: una experiencia de conducción inolvidable, un sonido que enamora y un diseño que fusiona dos mundos de pasión italiana. Es un juguete para coleccionistas, un generador de sonrisas y un futuro clásico que celebra la velocidad y la belleza en su forma más concentrada y exquisita. No se elige con la cabeza, se elige con el corazón.