Especificaciones y análisis del Abarth Punto
Potencia
163CV
Par
250Nm
Consumo
6l/100
Emisiones
142g/km
0-100 km/h
7.9s
Vel. Máx.
216km/h
Peso
-kg
Precio
18,790€
Resumen técnico
Gasolina
Manual 6v
FWD
5 / 3 puertas
275 L
45 L
120 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Abarth Punto 1.4 16v MultiAir 165 CV (2012)
Descripción general
El Abarth Punto de 2012 no es simplemente un utilitario más; es la encarnación de la pasión italiana por la velocidad, un pequeño escorpión con un veneno de 163 caballos listo para inyectar adrenalina en cada trayecto. Representa la herencia de Carlo Abarth, transformando un coche práctico en una máquina de emociones puras, diseñada para quienes sienten la conducción como algo más que un simple desplazamiento.
Experiencia de conducción
Ponerse al volante del Abarth Punto es redescubrir el placer de una conducción visceral. El motor 1.4 MultiAir empuja con un carácter rabioso, especialmente cuando el turbo entra en acción, pegándote al asiento con sus 250 Nm de par. La caja de cambios manual de seis velocidades es tu cómplice perfecta, pidiendo ser usada con decisión. La suspensión, firme y directa, comunica cada imperfección del asfalto, creando una conexión sin filtros entre el coche, el conductor y la carretera. No es el más refinado, pero su sonido ronco y su agilidad te hacen sonreír en cada curva.
Diseño y estética
Visualmente, el Abarth Punto es una declaración de intenciones. Su carrocería de tres puertas se ve ensanchada y agazapada gracias a los parachoques deportivos, las taloneras y el alerón trasero. Las llantas de 17 pulgadas y los icónicos logotipos del escorpión no dejan lugar a dudas: este no es un Punto cualquiera. Por dentro, la atmósfera de carreras continúa con unos asientos que abrazan el cuerpo en las curvas y un volante de tacto deportivo. Cada detalle ha sido reinterpretado para gritar deportividad y exclusividad.
Tecnología y características
Bajo su piel de deportivo clásico, el Abarth Punto esconde soluciones ingeniosas para su época. El corazón de la bestia, el motor MultiAir, fue una pequeña revolución que permitía un control preciso de las válvulas para optimizar la potencia y el consumo. Pero la tecnología más palpable en la conducción es el sistema TTC (Torque Transfer Control). Este diferencial electrónico inteligente frena la rueda interior en las curvas para mejorar la motricidad y permitirte salir de los giros con una eficacia sorprendente, transformando la potencia en puro avance.
Competencia
En el competitivo ruedo de los pequeños GTI de su tiempo, el Abarth Punto se enfrentó a leyendas como el Ford Fiesta ST, el Renault Clio RS o el Volkswagen Polo GTI. Mientras algunos de sus rivales apostaban por una mayor eficacia o refinamiento, el Punto jugaba la carta del carácter y el diseño italiano. Su conducción era más pura y exigente, una experiencia menos filtrada que la de sus competidores, y con un sonido y una estética que lo hacían inconfundible. Era la elección del corazón para quien buscaba algo más que simples cifras.
Conclusión
El Abarth Punto 1.4 MultiAir es mucho más que un coche rápido; es una pieza de la historia del automovilismo italiano, un tributo a la conducción analógica y emocional. No es el más práctico ni el más cómodo, pero sus imperfecciones son parte de su encanto. Es un coche que te exige, te comunica y te recompensa con sensaciones puras que los coches modernos a menudo han olvidado. Para quien busca un compañero de aventuras con alma y un carácter inolvidable, el pequeño escorpión sigue siendo una opción que enamora.