Especificaciones y análisis del Abarth Punto
Potencia
179CV
Par
270Nm
Consumo
6.1l/100
Emisiones
142g/km
0-100 km/h
7.5s
Vel. Máx.
216km/h
Peso
1260kg
Precio
20,600€
Resumen técnico
Gasolina
Manual 6v
FWD
5 / 3 puertas
275 L
45 L
132 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Abarth Punto SuperSport 1.4 16v MultiAir 180 CV (2012-2014)
Descripción general
El Abarth Punto SuperSport no es simplemente un utilitario vitaminado; es la encarnación de la pasión italiana en un frasco pequeño y rabioso. Nacido en 2012, este escorpión toma la base de un Fiat Punto y le inyecta una dosis masiva de carácter y rendimiento, creando un coche que apela directamente al corazón del conductor y a la nostalgia de los pequeños deportivos puros.
Experiencia de conducción
Ponerse al volante del Punto SuperSport es una experiencia visceral. El motor 1.4 MultiAir de 180 CV empuja con una contundencia adictiva, especialmente cuando el turbo entra en acción y el par de 270 Nm te pega al asiento. Cada cambio de su transmisión manual de seis velocidades es una conexión directa con la mecánica, y el sonido del escape es una banda sonora que te incita a explorar la zona alta del cuentavueltas. Su chasis, firme y comunicativo, te permite sentir la carretera como pocos coches modernos, transmitiendo cada textura del asfalto. No es el más rápido en cifras puras, pero la sensación de velocidad y la agilidad con la que devora las curvas lo convierten en una máquina de generar sonrisas.
Diseño y estética
Visualmente, el Abarth Punto SuperSport declara sus intenciones sin complejos. Su carrocería de tres puertas se ve ensalzada por un kit aerodinámico específico, llantas de 17 pulgadas que llenan los pasos de rueda y, por supuesto, el omnipresente escorpión de Abarth. No es sutil, es un desafío. Por dentro, la atmósfera de carreras continúa con unos asientos deportivos que sujetan el cuerpo a la perfección, un volante de tacto grueso y una instrumentación que te recuerda constantemente que no estás en un coche cualquiera. Es la perfecta fusión entre la practicidad de un Punto y la agresividad de un auténtico deportivo italiano.
Tecnología y características
Bajo su piel de chico malo, el Punto SuperSport esconde soluciones ingeniosas para su época. El corazón de la bestia, el motor MultiAir, fue una tecnología avanzada que permitía un control electrónico de las válvulas de admisión para optimizar la potencia y el consumo. A pesar de su enfoque radical, incluía un sistema Stop & Start, un guiño a la eficiencia. El chasis, aunque con una solución sencilla de eje torsional en el tren trasero, fue puesto a punto por los ingenieros de Abarth con amortiguadores Koni y frenos Brembo sobredimensionados, demostrando que la tecnología más efectiva es la que se centra en la pura dinámica de conducción.
Competencia
En su lanzamiento, el Abarth Punto SuperSport se enfrentó a una competencia feroz en el segmento de los utilitarios deportivos. Nombres como el Ford Fiesta ST, el Renault Clio RS o el Volkswagen Polo GTI dominaban el panorama. Mientras sus rivales a menudo ofrecían más refinamiento o tecnología, el Abarth jugaba una carta diferente: la del carácter y la emoción pura. Era la alternativa pasional, menos clínica que sus competidores alemanes y con un alma italiana que lo hacía único en su especie. Elegir el Abarth era una decisión tomada con el corazón, no con la cabeza.
Conclusión
El Abarth Punto SuperSport es un coche que se siente y se vive. Es imperfecto, ruidoso y exigente, pero precisamente ahí reside su encanto. Representa una era de pequeños deportivos que priorizaban la conexión entre el hombre y la máquina por encima de todo. Hoy, se erige como un futuro clásico, un testimonio de que no se necesitan cifras estratosféricas para crear una experiencia de conducción inolvidable. Es un coche para puristas, para aquellos que buscan emoción sin filtros y un carácter que desborda por los cuatro costados.