Especificaciones y análisis del Alfa Romeo 145
Potencia
155CV
Par
187Nm
Consumo
8.7l/100
Emisiones
-g/km
0-100 km/h
8.3s
Vel. Máx.
211km/h
Peso
1240kg
Precio
17,652€
Resumen técnico
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 3 puertas
320 L
61 L
114 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Alfa Romeo 145 2.0 Quadrifoglio · 155 CV (2000-2001)
Descripción general
El Alfa Romeo 145 2.0 Quadrifoglio no es un simple compacto; es una declaración de intenciones, un pedazo de la historia pasional de Alfa Romeo encapsulada en una carrocería audaz. Lanzado en una época donde el 'Cuore Sportivo' latía con fuerza, este modelo representa la cúspide de la gama 145, ofreciendo una experiencia de conducción pura y emocionante que se ha vuelto rara en los coches modernos.
Experiencia de conducción
Ponerse al volante del 145 Quadrifoglio es redescubrir el placer de conducir. El motor 2.0 Twin Spark de 155 caballos es el protagonista, un propulsor atmosférico que pide ser llevado a altas revoluciones, entregando su potencia con un sonido metálico y adictivo que eriza la piel. La caja de cambios manual de cinco velocidades es precisa y su chasis, ágil y comunicativo, te invita a enlazar curvas sintiendo cómo el coche se conecta contigo y con el asfalto. No es el más rápido en cifras absolutas, pero las sensaciones que transmite son de una intensidad abrumadora.
Diseño y estética
Su diseño es inconfundiblemente italiano y atrevido. La carrocería de tres puertas, con su afilada línea en cuña y una trasera abruptamente cortada, rompió moldes en su tiempo y sigue girando cabezas hoy. El 'scudetto' de Alfa Romeo preside un frontal agresivo, y cada ángulo del coche parece esculpido con pasión. Es un diseño que no busca la practicidad, sino la emoción visual, un compacto con alma de coupé que envejece con una dignidad y un carácter excepcionales.
Tecnología y características
La tecnología del 145 Quadrifoglio reside en su corazón mecánico. El motor Twin Spark, con sus dos bujías por cilindro y admisión variable, era una obra de ingeniería en su momento, diseñado para optimizar la combustión y ofrecer una respuesta enérgica. El chasis cuenta con una suspensión delantera tipo McPherson y un eje trasero eficaz que, junto a las barras estabilizadoras, le confieren un comportamiento dinámico y noble. La tecnología aquí no está en las pantallas, sino en la pureza de una ingeniería enfocada en el conductor.
Competencia
En su época, el 145 Quadrifoglio se enfrentó a leyendas como el Volkswagen Golf GTI, el Peugeot 306 GTI o el Honda Civic VTi. Mientras sus rivales apostaban por la eficacia y la sobriedad, el Alfa Romeo ofrecía un camino diferente: el del carácter, el sonido y el diseño. Era la alternativa pasional, el coche que se elegía no solo con la cabeza, sino fundamentalmente con el corazón, sacrificando quizás algo de practicidad por un torrente de emociones.
Conclusión
El Alfa Romeo 145 2.0 Quadrifoglio es mucho más que un coche rápido de los 90. Es una experiencia, un objeto de deseo para puristas y un recordatorio de una época en la que los coches tenían alma. Su conducción es una recompensa, su diseño un placer visual y su sonido, una banda sonora inolvidable. Un futuro clásico que representa la esencia del 'Cuore Sportivo' y que sigue enamorando a quienes buscan una conexión auténtica con la máquina.