Especificaciones y análisis del Alfa Romeo 147
Potencia
120CV
Par
146Nm
Consumo
8.2l/100
Emisiones
-g/km
0-100 km/h
10.6s
Vel. Máx.
195km/h
Peso
1275kg
Precio
19,800€
Resumen técnico
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 3 puertas
280 L
60 L
88 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Alfa Romeo 147 3p 1.6 TS 120 CV Distinctive (2000-2004)
Descripción general
El Alfa Romeo 147 de 2001, en su versión 1.6 TS de 120 CV y acabado Distinctive, es una propuesta que destila pasión y estilo italiano. Con su carrocería de 3 puertas, este compacto no solo busca ser un medio de transporte, sino una extensión de la personalidad de quien lo conduce. Lanzado en un momento donde el diseño y la emoción empezaban a cobrar más peso en el segmento, el 147 se posicionó como una alternativa vibrante y con carácter frente a la sobriedad de sus competidores. Su precio de 19.800 € en 2004 lo situaba en un escalón competitivo, ofreciendo una experiencia de conducción distintiva y un atractivo estético innegable.
Experiencia de conducción
Al volante del Alfa Romeo 147 1.6 TS, la experiencia es puramente Alfa. El motor de gasolina de 120 CV, con su inyección indirecta y 4 válvulas por cilindro, entrega una potencia que, si bien no es explosiva, es suficiente para mover con agilidad sus 1275 kg. La aceleración de 0 a 100 km/h en 10.6 segundos y una velocidad máxima de 195 km/h prometen un dinamismo adecuado para el día a día y alguna que otra alegría en carretera. La caja de cambios manual de 5 velocidades, junto con el embrague monodisco en seco, invita a una conducción participativa. La suspensión, con paralelogramo deformable delante y McPherson detrás, junto con barras estabilizadoras en ambos ejes, sugiere un comportamiento ágil y una buena conexión con la carretera, aunque el confort podría verse ligeramente comprometido en firmes irregulares. El consumo combinado de 8.2 l/100km es razonable para la época, pero el consumo urbano de 11.2 l/100km puede ser un punto a considerar. La dirección de cremallera promete precisión, haciendo que cada curva sea una invitación a disfrutar.
Diseño y estética
El diseño del Alfa Romeo 147 es, sin duda, uno de sus puntos más fuertes y lo que lo distingue de la multitud. Sus líneas fluidas y elegantes, con el icónico 'Scudetto' frontal y los faros rasgados, le otorgan una personalidad inconfundible. La versión de 3 puertas acentúa su carácter deportivo y juvenil. Cada detalle, desde las manetas de las puertas traseras ocultas hasta la caída del techo, está pensado para evocar emoción y sofisticación. Es un coche que no pasa desapercibido, un verdadero imán de miradas que, incluso hoy, sigue manteniendo una estética fresca y atractiva. Su anchura de 1729 mm y una altura de 1442 mm le confieren una estampa compacta y atlética, mientras que la longitud de 4170 mm lo hace manejable en entornos urbanos.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Alfa Romeo 147 de 2001, aunque no destacaba por innovaciones disruptivas, ofrecía lo necesario para una experiencia de conducción placentera y segura. Su motor 1.6 TS (Twin Spark) era una muestra de la ingeniería de Alfa Romeo, buscando optimizar la combustión para un mejor rendimiento y eficiencia. La suspensión, con un esquema de paralelogramo deformable en el eje delantero, era una solución avanzada para la época, contribuyendo a una dinámica de conducción superior. Los frenos de disco ventilados delanteros de 284 mm y los discos traseros de 251 mm aseguraban una capacidad de frenado adecuada. En cuanto a equipamiento, el acabado Distinctive solía incluir elementos que mejoraban el confort y la estética interior, aunque los detalles específicos no se proporcionan. La dirección de cremallera, aunque sin asistencia variable, ofrecía una respuesta directa y comunicativa.
Competencia
En el competitivo segmento de los compactos premium de principios de los 2000, el Alfa Romeo 147 se enfrentaba a duros rivales. El Volkswagen Golf, con su reputación de solidez y fiabilidad, era un contrincante formidable, aunque con un diseño más conservador. El Audi A3 ofrecía un nivel de acabados y tecnología superior, pero a un precio más elevado. El BMW Serie 1, aunque llegó un poco más tarde, se posicionaría como un rival directo en cuanto a deportividad y prestigio. Otros competidores incluían el Ford Focus, con su excelente dinámica de chasis, y el Peugeot 307, que apostaba por el confort y un diseño más convencional. El 147 se distinguía de todos ellos por su inconfundible estilo italiano y su enfoque en la emoción al volante, atrayendo a aquellos que buscaban algo más que un simple medio de transporte.
Conclusión
El Alfa Romeo 147 1.6 TS de 120 CV Distinctive de 2001 es un coche que apela directamente al corazón. Su diseño atemporal, su motor con carácter y una dinámica de conducción que invita a disfrutar de cada trayecto lo convierten en una opción muy atractiva para quienes valoran la pasión automovilística. Si bien su consumo urbano puede ser algo elevado y la fiabilidad de los Alfa Romeo de la época a veces generaba dudas, la experiencia de poseer y conducir un 147 es algo que pocos coches de su segmento pueden igualar. Es un coche para quienes buscan diferenciarse, para quienes entienden que un automóvil es más que la suma de sus piezas, es una obra de arte en movimiento. Un clásico moderno que sigue robando miradas y ofreciendo sensaciones genuinas.