Especificaciones y análisis del Alfa Romeo 147
Potencia
150CV
Par
181Nm
Consumo
8.9l/100
Emisiones
-g/km
0-100 km/h
9.3s
Vel. Máx.
208km/h
Peso
1325kg
Precio
22,000€
Resumen técnico
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 3 puertas
280 L
60 L
110 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Alfa Romeo 147 3p 2.0 TS 150 CV Distinctive (2001-2004)
Descripción general
El Alfa Romeo 147 no es solo un coche, es una declaración de principios. Lanzado a principios del milenio, este compacto italiano encarna la pasión por la conducción y el diseño que define a la marca del 'biscione'. En su versión 2.0 Twin Spark de 150 caballos, el 147 prometía emociones fuertes y un carácter único, un soplo de aire fresco y deportivo en un segmento a menudo dominado por la pragmática.
Experiencia de conducción
Ponerse al volante del 147 2.0 TS es una experiencia que involucra todos los sentidos. El motor Twin Spark de 150 CV es el corazón de la bestia, un propulsor atmosférico que pide ser llevado a altas revoluciones, entregando su potencia con un sonido embriagador y una respuesta directa. La aceleración de 0 a 100 km/h en 9.3 segundos es solo una cifra; lo que realmente enamora es la agilidad del chasis. Con una suspensión delantera de paralelogramo deformable, atípica en su segmento, el coche se inscribe en las curvas con una precisión y una conexión con el asfalto que te hacen sentir parte de la máquina.
Diseño y estética
El diseño del Alfa Romeo 147 es pura emoción italiana. Su frontal, dominado por el icónico 'scudetto' que divide la parrilla y desplaza la matrícula, es una firma inconfundible de la marca. La silueta de tres puertas acentúa su carácter deportivo, con líneas fluidas y una zaga musculosa y bien proporcionada. Cada detalle, desde los faros afilados hasta las llantas de aleación de 16 pulgadas, fue concebido para seducir la mirada. Es un diseño que trasciende el tiempo, una obra de arte rodante que sigue girando cabezas.
Tecnología y características
La tecnología del 147 no se medía en pantallas táctiles, sino en la brillantez de su ingeniería mecánica. El alma del coche, el motor Twin Spark, utilizaba dos bujías por cilindro y admisión variable para optimizar la combustión, logrando una entrega de potencia más llena y un sonido característico. Pero la verdadera joya tecnológica estaba en su chasis: mientras sus rivales recurrían a soluciones más sencillas, el 147 empleaba un sofisticado esquema de suspensión delantera de paralelogramo deformable, una solución heredada de modelos superiores que garantizaba un comportamiento dinámico excepcional.
Competencia
En su época, el Alfa Romeo 147 se enfrentó a gigantes consolidados del segmento compacto como el Volkswagen Golf, el Audi A3 y el Ford Focus. Mientras que los competidores alemanes ofrecían una imagen de sobriedad, calidad de construcción y pragmatismo, el 147 jugaba una carta diferente: la del corazón. No buscaba ser el más práctico ni el más espacioso, sino el que te hiciera sentir vivo al volante. Era la alternativa pasional para quien valoraba el diseño y las sensaciones por encima de todo.
Conclusión
El Alfa Romeo 147 2.0 TS es mucho más que un simple medio de transporte; es una experiencia, un coche que se elige con el corazón y no con la cabeza. Representa una era en la que la emoción de conducir, el sonido de un motor atmosférico y la belleza de las líneas eran los argumentos principales. A pesar de su consumo de 8.9 l/100km y una fiabilidad que siempre ha estado bajo escrutinio, su legado perdura. Es un coche para puristas, un futuro clásico que captura la esencia del 'Cuore Sportivo'.