Especificaciones y análisis del Alfa Romeo 147
Potencia
116CV
Par
275Nm
Consumo
5.8l/100
Emisiones
-g/km
0-100 km/h
9.9s
Vel. Máx.
191km/h
Peso
1345kg
Precio
21,603€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 3 puertas
292 L
60 L
85 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Alfa Romeo 147 3p 1.9 JTD Progression 115 CV (2004-2005)
Descripción general
El Alfa Romeo 147 no es solo un coche, es una declaración de principios. En su versión de 2005 con el motor 1.9 JTD de 115 caballos, este compacto italiano representa la perfecta fusión entre la pasión por el diseño y la practicidad de un motor diésel solvente. Fue un soplo de aire fresco en un segmento dominado por la sobriedad alemana, un coche que te elegía tanto como tú a él, prometiendo una experiencia de conducción con alma.
Experiencia de conducción
Ponerse al volante del 147 JTD es redescubrir el placer de conducir. El motor diésel empuja con contundencia desde bajas vueltas gracias a sus 275 Nm de par, ofreciendo una respuesta enérgica que sorprende. No es solo la aceleración, es cómo se siente. La dirección es precisa y comunicativa, y el chasis, con su elaborada suspensión delantera de paralelogramo deformable, se aferra al asfalto con una agilidad que enamora en cada curva. Es un coche que te invita a sentir la carretera, a disfrutar del viaje más allá del destino.
Diseño y estética
El diseño del Alfa 147 es pura emoción esculpida en metal, una obra maestra de Walter de'Silva que sigue girando cabezas. Su frontal, dominado por el icónico 'scudetto' y unos faros afilados, le confiere una mirada agresiva y elegante. La línea lateral es limpia y musculosa, con una silueta cupé acentuada en esta versión de 3 puertas. Por dentro, el ambiente es igualmente especial, con esferas de instrumentación hundidas en pozos y un puesto de conducción orientado al piloto que te hace sentir parte de la máquina. Es arte italiano en movimiento.
Tecnología y características
Bajo su piel de diseño, el 147 escondía tecnología pensada para el disfrute. El corazón del coche, su motor JTD, fue pionero en la tecnología common-rail, ofreciendo un rendimiento y una eficiencia notables para su época gracias al turbo de geometría variable. Pero la verdadera joya tecnológica era su chasis. La suspensión delantera de doble triángulo, más propia de segmentos superiores, y una suspensión trasera McPherson bien afinada, eran la base de su comportamiento dinámico excepcional, demostrando que la ingeniería podía estar al servicio de la emoción.
Competencia
En el competitivo ruedo de los compactos premium de mediados de los 2000, el Alfa 147 se enfrentaba a titanes como el Audi A3, el BMW Serie 1 y el Volkswagen Golf. Mientras sus rivales alemanes apostaban por la perfección de los acabados, la sobriedad y una imagen de robustez, el Alfa Romeo jugaba una carta diferente: la del corazón. Ofrecía un diseño que ninguno podía igualar y unas sensaciones de conducción puras que lo convertían en la alternativa pasional para quien buscaba algo más que un simple medio de transporte.
Conclusión
El Alfa Romeo 147 1.9 JTD es un coche que deja huella. Es la prueba de que un diésel puede ser emocionante y de que un coche de uso diario puede tener el alma de un deportivo. Su equilibrio entre un diseño atemporal, un comportamiento dinámico brillante y un motor eficiente lo convierte en una opción inolvidable. No es el coche más práctico ni el más perfecto, pero sí uno de los que más se disfrutan y se recuerdan. Es una compra hecha con el corazón, una pequeña joya italiana que recompensa con sensaciones puras.