Especificaciones y análisis del Alfa Romeo 147
Potencia
120CV
Par
255Nm
Consumo
5.8l/100
Emisiones
153g/km
0-100 km/h
9.6s
Vel. Máx.
196km/h
Peso
1345kg
Precio
22,375€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 3 puertas
292 L
60 L
88 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Alfa Romeo 147 3p 1.9 JTD 120 CV Sport (2008)
Descripción general
El Alfa Romeo 147 es mucho más que un simple compacto; es la encarnación del 'Cuore Sportivo' en un formato accesible. Esta versión de 2008, con el motor diésel 1.9 JTD de 120 CV y el acabado Sport, representa la madurez de un modelo que conquistó corazones por su belleza y su carácter. Es una invitación a sentir la conducción, un coche que se niega a ser un mero electrodoméstico para transportarse.
Experiencia de conducción
Al volante, el 147 JTD te abraza y te hace partícipe de cada curva. El empuje del motor diésel, con sus 255 Nm disponibles desde muy bajas vueltas, es contundente y adictivo. No es un deportivo radical, pero su chasis, con una suspensión delantera de paralelogramo deformable digna de categorías superiores, transmite una agilidad y una conexión con el asfalto que emocionan. La dirección es precisa y comunicativa, y el cambio manual de cinco velocidades te invita a jugar, convirtiendo cada trayecto en una pequeña escapada pasional.
Diseño y estética
Walter de'Silva creó una obra de arte atemporal. El frontal, con el icónico 'scudetto' partiendo el capó y la matrícula desplazada, es una declaración de intenciones. Sus líneas fluidas y musculosas, acentuadas en esta versión de 3 puertas y con las llantas de 17 pulgadas del acabado Sport, desprenden una sensualidad italiana inconfundible. Por dentro, el puesto de conducción te envuelve con sus dos esferas clásicas orientadas hacia el piloto, recordándote que estás en un coche hecho para disfrutar, no solo para conducir.
Tecnología y características
Bajo su piel clásica, el 147 escondía tecnología pensada para el placer de conducir. El corazón es su motor 1.9 JTD, un propulsor common-rail con turbo de geometría variable e intercooler que en su día fue una referencia por su rendimiento y eficiencia. Pero la verdadera joya tecnológica es su chasis, con un esquema de suspensiones avanzado que le otorgaba un comportamiento dinámico excepcional, muy por encima de la mayoría de sus contemporáneos.
Competencia
En 2008, el 147 se medía con gigantes alemanes como el BMW Serie 1, el Audi A3 o el Volkswagen Golf. Mientras sus rivales apostaban por la sobriedad, la perfección en los acabados o un equilibrio más racional, el Alfa Romeo jugaba una carta diferente: la de la emoción pura. Era la elección de quien buscaba diferenciarse, de quien valoraba una dirección comunicativa y un diseño que girase cabezas por encima de un maletero ligeramente más grande.
Conclusión
El Alfa Romeo 147 1.9 JTD 120 CV Sport es un coche que se compra con el corazón. Es la prueba de que un diésel puede tener alma y de que un coche de diario puede hacerte sonreír cada mañana. Sus pequeñas imperfecciones quedan eclipsadas por su arrolladora personalidad, su diseño cautivador y unas sensaciones al volante que dejan huella. No es la opción más lógica, pero sí una de las más pasionales y memorables de su segmento y su época.