Especificaciones y análisis del Alfa Romeo 147
Potencia
150CV
Par
181Nm
Consumo
8.9l/100
Emisiones
-g/km
0-100 km/h
9.3s
Vel. Máx.
208km/h
Peso
1325kg
Precio
24,707€
Resumen técnico
Gasolina
Automático 5v
FWD
5 / 3 puertas
292 L
60 L
110 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Alfa Romeo 147 3p 2.0 TS Selespeed Distinctive 150 CV (2004-2006)
Descripción general
El Alfa Romeo 147 no es simplemente un coche; es la encarnación del 'Cuore Sportivo' en formato compacto. Lanzado en una época donde el diseño y la pasión por la conducción definían a la marca, este modelo con su motor 2.0 Twin Spark de 150 CV y su carrocería de 3 puertas es un manifiesto rodante de la belleza y el temperamento italiano. Es una invitación a sentir la carretera, no solo a recorrerla.
Experiencia de conducción
Ponerse al volante del 147 2.0 TS es redescubrir el placer de conducir. El motor atmosférico pide ser llevado a altas revoluciones, entregando su potencia con un aullido metálico adictivo que eriza la piel. La dirección es increíblemente directa y comunicativa, gracias a una suspensión delantera de paralelogramo deformable digna de un deportivo de categoría superior. Cada curva se convierte en una oportunidad para conectar con el asfalto. La caja Selespeed, con sus levas tras el volante, añade un toque de competición, exigiendo anticipación y ofreciendo a cambio una sensación mecánica pura que te hace partícipe de la conducción.
Diseño y estética
La obra de Walter de'Silva es atemporal. El frontal, con el icónico 'Scudetto' y los faros afilados, le confiere una mirada agresiva y elegante. La línea lateral de la versión de 3 puertas es pura y musculosa, fluyendo hacia una zaga compacta y bien resuelta que grita deportividad. Por dentro, el ambiente es íntimo y enfocado en el conductor. Los dos grandes relojes del cuadro de instrumentos son una declaración de intenciones, mientras que el diseño del salpicadero te envuelve en una atmósfera premium con un inconfundible sabor a Italia.
Tecnología y características
Más allá de su belleza, el 147 escondía soluciones de ingeniería avanzadas para su tiempo. El motor Twin Spark, con dos bujías por cilindro y admisión variable, era una joya que buscaba la máxima eficiencia y rendimiento. Sin embargo, la verdadera protagonista era la suspensión delantera de doble horquilla, una arquitectura compleja y costosa que garantizaba un control y una precisión de la pisada excepcionales, algo insólito en su segmento. El cambio Selespeed, derivado de la tecnología de la F1, permitía una conducción deportiva sin pedal de embrague, un precursor de las cajas de doble embrague modernas.
Competencia
En un mercado dominado por la sobriedad alemana del Volkswagen Golf, el Audi A3 y el recién llegado BMW Serie 1, el Alfa Romeo 147 era el rebelde, la alternativa pasional. Mientras sus rivales apostaban por la perfección funcional y la calidad percibida, el Alfa ofrecía alma, un diseño que enamoraba y una experiencia de conducción vibrante y llena de carácter. Era la elección de aquellos que valoraban la emoción por encima de la practicidad y buscaban un coche con una personalidad arrolladora.
Conclusión
El Alfa Romeo 147 2.0 TS Selespeed es un coche que se compra con el corazón. No es el más práctico ni el más fiable, pero las sensaciones que transmite son difíciles de igualar. Es un futuro clásico que representa una de las últimas expresiones puras del espíritu Alfa Romeo: un motor brillante, un chasis excepcional y un diseño que detiene el tiempo. Conducirlo es una experiencia emocional, un recordatorio de que los coches pueden tener alma y hacerte sentir vivo.