Especificaciones y análisis del Alfa Romeo 147
Potencia
150CV
Par
181Nm
Consumo
8.9l/100
Emisiones
211g/km
0-100 km/h
9.3s
Vel. Máx.
208km/h
Peso
1325kg
Precio
22,450€
Resumen técnico
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 3 puertas
292 L
60 L
110 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Alfa Romeo 147 3p 2.0 TS Selective 150 CV (2006)
Descripción general
El Alfa Romeo 147 es mucho más que un simple compacto; es una declaración de intenciones, un pedazo de la historia automovilística italiana que se puede sentir y conducir. En su versión 2.0 Twin Spark de 150 CV, este coche representa la quintaesencia del 'Cuore Sportivo' de Alfa, ofreciendo una experiencia de conducción que prioriza la emoción y la conexión con la carretera por encima de la pura practicidad.
Experiencia de conducción
Ponerse al volante del 147 2.0 TS es una experiencia que despierta los sentidos. El motor Twin Spark de 150 CV no solo empuja con brío, sino que canta una melodía mecánica adictiva, especialmente al subir de vueltas. La dirección es rápida y precisa, comunicando cada detalle del asfalto, mientras que el chasis, con su elaborada suspensión delantera de paralelogramo deformable, ofrece una agilidad y un aplomo en curva que enamoran. No es el más rápido en cifras puras, pero las sensaciones que transmite lo convierten en un coche inolvidable para quien ama conducir.
Diseño y estética
El diseño del Alfa Romeo 147 es una obra de arte firmada por Walter de Silva. Sus líneas fluidas y sensuales, el icónico 'Scudetto' frontal que divide el paragolpes y su perfil afilado y deportivo lo convierten en un coche que, incluso años después, sigue girando cabezas. Es un diseño atemporal que evoca pasión y deportividad desde cualquier ángulo. Por dentro, el ambiente es igualmente especial, con un puesto de conducción orientado al piloto, esferas hundidas y un tacto que te hace sentir en algo más que un simple medio de transporte.
Tecnología y características
Aunque hoy sus sistemas puedan parecer sencillos, en su momento el 147 2.0 TS incorporaba tecnología enfocada en el placer de conducir. El corazón de todo era su motor Twin Spark con 4 válvulas por cilindro e inyección indirecta, una joya de la ingeniería que buscaba la máxima respuesta. Más allá del motor, su sofisticada suspensión delantera era una solución técnica heredada de la competición, algo inusual en su segmento, que marcaba la diferencia en su comportamiento dinámico. El equipamiento de la versión Selective solía ser completo, con climatizador y sistemas de seguridad a la altura de su época.
Competencia
En su lanzamiento, el Alfa 147 se enfrentó a rivales de gran calibre como el BMW Serie 1, el Audi A3 y el Volkswagen Golf. Mientras los alemanes apostaban por una sobriedad impecable, una calidad de construcción a prueba de bombas y una mayor practicidad, el Alfa Romeo jugaba en otra liga: la de las emociones. Ofrecía un diseño con alma, un comportamiento más pasional y un carácter único que lo diferenciaba claramente. Era la elección del corazón frente a la elección puramente racional de sus competidores.
Conclusión
El Alfa Romeo 147 2.0 TS Selective no es un coche para todo el mundo. Es una compra pasional, un vehículo que te elige tanto como tú a él. Sacrifica algo de espacio y practicidad en favor de un diseño sublime y una experiencia de conducción auténtica y gratificante. Es un futuro clásico que representa una era en la que los coches todavía se diseñaban para emocionar, un recordatorio tangible del 'Cuore Sportivo' que define a Alfa Romeo.