Alfa Romeo 147 5p 1.6 TS 120 CV Progression (2001-2004)

2001
Gasolina
FWD
Manual 5v
Alfa Romeo 147 - Vista 1
Alfa Romeo 147 - Vista 2
Alfa Romeo 147 - Vista 3
Alfa Romeo 147 - Vista 4

Especificaciones y análisis del Alfa Romeo 147

Potencia

120CV

Par

146Nm

Consumo

8.2l/100

Emisiones

-g/km

0-100 km/h

10.6s

Vel. Máx.

195km/h

Peso

1295kg

Precio

19,050

Resumen técnico

Combustible

Gasolina

Transmisión

Manual 5v

Tracción

FWD

Plazas

5 / 5 puertas

Maletero

280 L

Depósito

60 L

Potencia

88 kW

Estado

Actual

Especificaciones técnicas

Motor

Potencia máxima120 CV / 88 kW
Par máximo146 Nm
Tipo de combustibleGasolina
TransmisiónManual 5v

Capacidades

Depósito60 L
Maletero280 L

Análisis detallado del Alfa Romeo 147 5p 1.6 TS 120 CV Progression (2001-2004)

Descripción general

El Alfa Romeo 147 irrumpió en el mercado en 2001 como una bocanada de aire fresco y pasión italiana. No era solo un coche compacto, era una declaración de intenciones, un vehículo que prometía diseño, deportividad y el inconfundible 'cuore sportivo' de la marca en un formato accesible para el día a día. Con su motor 1.6 Twin Spark de 120 caballos, ofrecía un equilibrio perfecto entre prestaciones y uso cotidiano, envuelto en una carrocería que enamoraba a primera vista.

Experiencia de conducción

Ponerse al volante del 147 es una experiencia que apela directamente a los sentidos. El motor 1.6 Twin Spark de 120 CV no solo empuja con brío, sino que canta con una melodía mecánica adictiva a medida que sube de vueltas. La dirección es precisa y comunicativa, y el chasis, con su elaborada suspensión delantera de paralelogramo deformable, transmite una agilidad y un aplomo que invitan a disfrutar de cada curva. El cambio manual de cinco velocidades completa un conjunto que te hace sentir parte de la máquina, una conexión pura y emocionante.

Diseño y estética

El diseño del Alfa Romeo 147 es una obra de arte atemporal firmada por Walter de Silva. Cada línea fluye con una elegancia y una deportividad puramente italianas. El frontal, dominado por el icónico 'scudetto' que se hunde en el paragolpes, le confiere una mirada agresiva y carismática. La vista lateral es limpia y dinámica, especialmente en la versión de 5 puertas, que esconde magistralmente las manillas traseras en el marco de la ventanilla para simular la apariencia de un coupé. Es un coche que, incluso décadas después, sigue girando cabezas y despertando admiración.

Tecnología y características

Aunque hoy sus sistemas puedan parecer sencillos, en su momento el 147 destacaba por su refinamiento mecánico. El corazón de este modelo, el motor Twin Spark, utilizaba una tecnología de doble bujía por cilindro para optimizar la combustión, ofreciendo una respuesta más enérgica. Más allá del motor, su mayor proeza tecnológica residía en el chasis, con una suspensión delantera de doble triángulo, una solución propia de segmentos superiores que garantizaba un comportamiento dinámico excepcional. La verdadera tecnología estaba al servicio de la conducción.

Competencia

En su lanzamiento, el Alfa Romeo 147 se enfrentó a los titanes del segmento compacto premium. Su principal rival era el Volkswagen Golf, el referente por equilibrio y calidad. También competía directamente con el Audi A3 de primera generación, con el que compartía la búsqueda de un cliente más exigente, y con el BMW Serie 3 Compact, que apostaba por la tracción trasera. Frente a ellos, el 147 jugaba la carta del diseño pasional, el alma latina y unas sensaciones de conducción únicas que lo diferenciaban de la sobriedad alemana.

Conclusión

El Alfa Romeo 147 1.6 TS no es un coche que se elija únicamente con la razón. Es una compra emocional, un tributo a la belleza y al placer de conducir. Ofrece una experiencia que va más allá del simple desplazamiento, convirtiendo cada trayecto en una pequeña aventura. Si bien su practicidad o fiabilidad no siempre alcanzaban las cotas de sus rivales, lo compensaba con creces con un carácter y un alma que pocos coches han logrado igualar. Es un futuro clásico que sigue emocionando.