Especificaciones y análisis del Alfa Romeo 147
Potencia
116CV
Par
275Nm
Consumo
5.8l/100
Emisiones
-g/km
0-100 km/h
9.9s
Vel. Máx.
191km/h
Peso
1365kg
Precio
21,450€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 5 puertas
280 L
60 L
85 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Alfa Romeo 147 5p 1.9 JTD 115 CV Progression (2001-2004)
Descripción general
El Alfa Romeo 147 JTD no es solo un coche, es una declaración de intenciones. En una época dominada por compactos sobrios y predecibles, Alfa Romeo nos regaló una obra de arte con motor diésel, demostrando que la practicidad de las cinco puertas y un consumo contenido no tenían por qué estar reñidos con la pasión, el diseño y el alma deportiva que definen a la marca del 'biscione'.
Experiencia de conducción
Ponerse al volante del 147 es sentir el 'cuore sportivo' en cada curva. Su motor 1.9 JTD de 116 CV empuja con una contundencia sorprendente desde bajas vueltas gracias a sus 275 Nm de par, convirtiendo cada adelantamiento en un pequeño placer. Pero la verdadera magia reside en su chasis. La suspensión delantera de paralelogramo deformable, una solución digna de categorías superiores, le otorga una agilidad y una precisión en el paso por curva que te conectan directamente con el asfalto. Es un coche que pide ser conducido, que te envuelve y te hace sentir parte de la máquina.
Diseño y estética
El diseño del Alfa 147 es pura emoción italiana congelada en el tiempo. Obra del maestro Walter de'Silva, sus líneas fluidas y musculosas huyen de cualquier ángulo recto. El icónico 'scudetto' frontal domina la vista, mientras que el ingenioso truco de esconder las manetas de las puertas traseras en el pilar C le confiere la apariencia de un coupé deportivo. Es un coche que, incluso dos décadas después, sigue girando cabezas y despertando suspiros, un testimonio de que la belleza puede ser funcional y atemporal.
Tecnología y características
Bajo su seductora carrocería, el 147 escondía tecnología avanzada para su tiempo. El motor JTD fue uno de los pioneros en la tecnología common-rail con turbo de geometría variable, ofreciendo un rendimiento y una eficiencia notables para principios de los 2000. Sin embargo, la joya de la corona era su sofisticada suspensión delantera, una arquitectura de doble horquilla que garantizaba un comportamiento dinámico excepcional y un control superior, diferenciándolo claramente de la suspensión McPherson más simple de la mayoría de sus competidores.
Competencia
En el competitivo ruedo de los compactos premium, el Alfa 147 se enfrentó a titanes como el Volkswagen Golf, el Audi A3 y el BMW Serie 3 Compact. Mientras sus rivales alemanes jugaban las cartas de la sobriedad, la calidad de construcción y la propulsión trasera en el caso de BMW, el Alfa Romeo ofrecía algo diferente: un alma latina. Era la elección pasional, el coche para quien valoraba el diseño arrebatador y una experiencia de conducción vibrante por encima de la perfección pragmática.
Conclusión
El Alfa Romeo 147 1.9 JTD es mucho más que la suma de sus partes. Es un coche que se compra con el corazón y se disfruta con los cinco sentidos. Supo combinar como pocos la eficiencia de un motor diésel moderno con un chasis excepcional y un diseño que enamora. A pesar de una fiabilidad que exige cariño y atención, su legado perdura como uno de los compactos más bellos y emocionantes de su generación, un recordatorio de que la conducción puede y debe ser una experiencia apasionante.