Especificaciones y análisis del Alfa Romeo 147
Potencia
105CV
Par
140Nm
Consumo
8.1l/100
Emisiones
-g/km
0-100 km/h
11.3s
Vel. Máx.
185km/h
Peso
1285kg
Precio
18,303€
Resumen técnico
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 5 puertas
292 L
60 L
77 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Alfa Romeo 147 5p 1.6 TS Progression 105 CV (2004-2006)
Descripción general
El Alfa Romeo 147 no es simplemente un coche, es una declaración de principios. En su versión de 2005 con el motor 1.6 Twin Spark de 105 CV, este compacto italiano se presenta como una puerta de entrada al 'cuore sportivo' de Alfa, ofreciendo un diseño que enamora y una promesa de conducción pasional, alejada de la frialdad de sus competidores.
Experiencia de conducción
Ponerse al volante del 147 es una experiencia que involucra todos los sentidos. Aunque sus 105 caballos no rompen récords, el motor Twin Spark sube de vueltas con una alegría contagiosa y un sonido que te incita a exprimir cada marcha del cambio manual. La verdadera magia reside en su chasis; la suspensión delantera de paralelogramo deformable, una solución digna de segmentos superiores, le otorga una agilidad y precisión en curva que te hacen sentir una conexión total con el asfalto. Es un coche que te pide ser conducido, no solo transportado.
Diseño y estética
Walter de Silva creó una obra de arte atemporal. El frontal, con el icónico 'scudetto' y unos faros afilados, irradia carácter y deportividad. La línea lateral es pura y fluida, con el ingenioso truco de las manetas traseras ocultas que le confieren una apariencia de coupé de tres puertas. Por dentro, el ambiente es igualmente especial, con un salpicadero orientado al conductor y una instrumentación que evoca la rica herencia de competición de la marca. Es un coche que sigue girando cabezas, un testimonio del mejor diseño italiano.
Tecnología y características
La tecnología del 147 se centra en la pureza de la conducción más que en los gadgets. Su principal baza era el motor Twin Spark, con dos bujías por cilindro para optimizar la combustión y ofrecer una respuesta más viva. Sin embargo, la joya de la corona era su sofisticado esquema de suspensiones, especialmente el eje delantero de paralelogramo deformable, que garantizaba un comportamiento dinámico excepcional y un control preciso de la dirección, algo muy poco común en un compacto de su época.
Competencia
En 2005, el 147 se enfrentaba a gigantes como el Volkswagen Golf, el Audi A3 y el recién llegado BMW Serie 1. Mientras sus rivales alemanes apostaban por la sobriedad, la calidad de construcción y la eficiencia, el Alfa Romeo jugaba en otra liga: la de la emoción. Sacrificaba algo de espacio interior y practicidad en el maletero para ofrecer a cambio un alma, un diseño que te robaba el aliento y una experiencia de conducción mucho más visceral y gratificante. Era la elección del corazón frente a la razón.
Conclusión
El Alfa Romeo 147 1.6 TS es un coche para quien entiende que la conducción puede ser una fuente de placer. No es el más rápido, ni el más práctico, ni el más fiable, pero lo compensa con una personalidad arrolladora. Es una joya del diseño automovilístico y un compacto con un tacto de conducción delicioso que te recompensa en cada curva. Representa una forma de entender el automóvil que prioriza la pasión y el estilo, un pedazo de Italia que puedes disfrutar cada día.