Alfa Romeo 147 5p 1.6 TS Collezione 120 cv (2006-2008)

2005
Gasolina
FWD
Manual 5v
Alfa Romeo 147 - Vista 1
Alfa Romeo 147 - Vista 2
Alfa Romeo 147 - Vista 3
Alfa Romeo 147 - Vista 4

Especificaciones y análisis del Alfa Romeo 147

Potencia

120CV

Par

146Nm

Consumo

8.1l/100

Emisiones

192g/km

0-100 km/h

10.6s

Vel. Máx.

195km/h

Peso

1295kg

Precio

21,100

Resumen técnico

Combustible

Gasolina

Transmisión

Manual 5v

Tracción

FWD

Plazas

5 / 5 puertas

Maletero

292 L

Depósito

60 L

Potencia

88 kW

Estado

Actual

Especificaciones técnicas

Motor

Potencia máxima120 CV / 88 kW
Par máximo146 Nm
Tipo de combustibleGasolina
TransmisiónManual 5v

Capacidades

Depósito60 L
Maletero292 L

Análisis detallado del Alfa Romeo 147 5p 1.6 TS Collezione 120 cv (2006-2008)

Descripción general

El Alfa Romeo 147, en su edición especial Collezione, no es solo un coche, es una declaración de intenciones. Representa la culminación de un modelo que enamoró a una generación por su belleza y su espíritu deportivo. Con su motor 1.6 Twin Spark de 120 caballos, este compacto italiano promete una experiencia de conducción que va más allá del simple desplazamiento, apelando directamente al corazón de quien se pone al volante.

Experiencia de conducción

Ponerse a los mandos del 147 Collezione es redescubrir el placer de conducir. El motor 1.6 Twin Spark de 120 CV es una joya que pide ser llevada a altas revoluciones, entregando su potencia con un sonido embriagador y una respuesta enérgica. La sensación de conexión es total gracias a una dirección increíblemente directa y un chasis sublime. La suspensión delantera de paralelogramo deformable, más propia de segmentos superiores, le confiere una agilidad y un aplomo en curva que te hacen sentir uno con el asfalto. Es un coche que comunica, que te involucra y que convierte cada trayecto en una pequeña aventura.

Diseño y estética

El diseño del Alfa Romeo 147 es atemporal, una obra de arte que sigue girando cabezas. La edición Collezione realza esa belleza innata con detalles exclusivos y unas generosas llantas de 17 pulgadas. Su frontal, dominado por el icónico 'Scudetto', es pura agresividad y elegancia. La genialidad de esconder las manetas de las puertas traseras le otorga una silueta de coupé deportivo, engañando a la vista y al corazón. Por dentro, el ambiente es puramente italiano: esferas deportivas hundidas, una postura de conducción baja y un habitáculo que te abraza y te prepara para la experiencia.

Tecnología y características

En su contexto histórico, el 147 ofrecía una tecnología centrada en la mecánica y la dinámica. Su motor Twin Spark, con doble bujía por cilindro, era una seña de identidad de la marca que buscaba optimizar la combustión y la respuesta. El verdadero alarde tecnológico residía en su chasis, con un esquema de suspensión delantera de doble triángulo que era excepcional para un compacto de su clase. El equipamiento era el estándar de la época, sin las ayudas a la conducción o las pantallas que dominan el presente. Aquí, la tecnología estaba al servicio del conductor, no para aislarlo de la experiencia.

Competencia

En su época, el Alfa Romeo 147 se enfrentó a titanes como el Volkswagen Golf, el rey de la polivalencia, y el Ford Focus, conocido por su excelente comportamiento. También luchó contra el SEAT León, con quien compartía un enfoque más pasional, y rivales premium como el BMW Serie 1 y el Audi A3. Frente a todos ellos, el 147 jugó la carta del 'Cuore Sportivo': un diseño irresistible y una experiencia de conducción más pura y emocional, entregando un alma que sus competidores a menudo no podían igualar.

Conclusión

El Alfa Romeo 147 1.6 TS Collezione es mucho más que un simple coche; es una pieza de la historia del automovilismo pasional. Un coche que se compra con el corazón y se conduce con una sonrisa. A pesar de que su fiabilidad ha sido cuestionada y su practicidad no es la de sus rivales, las sensaciones que transmite, la belleza de sus líneas y el sonido de su motor compensan con creces cualquier inconveniente. Es una elección para quien valora la emoción por encima de la razón, un futuro clásico que representa una forma de entender el automóvil que se está perdiendo.