Alfa Romeo 147 5p 1.9 JTD 120 CV Collezione (2008-2009)

2005
Gasóleo
FWD
Manual 5v
Alfa Romeo 147 - Vista 1
Alfa Romeo 147 - Vista 2
Alfa Romeo 147 - Vista 3
Alfa Romeo 147 - Vista 4

Especificaciones y análisis del Alfa Romeo 147

Potencia

120CV

Par

255Nm

Consumo

5.8l/100

Emisiones

153g/km

0-100 km/h

9.6s

Vel. Máx.

193km/h

Peso

1365kg

Precio

23,370

Resumen técnico

Combustible

Gasóleo

Transmisión

Manual 5v

Tracción

FWD

Plazas

5 / 5 puertas

Maletero

292 L

Depósito

60 L

Potencia

88 kW

Estado

Actual

Especificaciones técnicas

Motor

Potencia máxima120 CV / 88 kW
Par máximo255 Nm
Tipo de combustibleGasóleo
TransmisiónManual 5v

Capacidades

Depósito60 L
Maletero292 L

Análisis detallado del Alfa Romeo 147 5p 1.9 JTD 120 CV Collezione (2008-2009)

Descripción general

El Alfa Romeo 147 es más que un simple coche; es una declaración de intenciones, un pedazo de la historia automovilística italiana que puedes sentir y conducir. En su versión Collezione con el motor 1.9 JTD de 120 CV, este compacto combina la pasión por el diseño con la eficiencia y el carácter de un diésel que sorprendió a toda una generación. No es un coche para quien solo busca ir de un punto A a un punto B, sino para quien quiere disfrutar del viaje, sentir cada curva y girar cabezas a su paso.

Experiencia de conducción

Ponerse al volante del 147 es una experiencia que involucra todos los sentidos. El motor 1.9 JTD, con sus 255 Nm de par desde bajas vueltas, empuja con una contundencia que enamora, ofreciendo una respuesta viva y enérgica. La dirección es precisa y comunicativa, transmitiendo fielmente lo que ocurre bajo las ruedas. Su chasis, con una sofisticada suspensión delantera de paralelogramo deformable, le confiere una agilidad y un aplomo en curva que pocos compactos de su época podían igualar. Es un coche que te invita a conducir, a buscar esa carretera secundaria donde su alma deportiva puede brillar.

Diseño y estética

El diseño del Alfa Romeo 147, obra de Walter de'Silva, es atemporal y puramente emocional. La edición Collezione realza aún más su belleza con detalles exclusivos. Su frontal, dominado por el icónico 'scudetto' y unos faros afilados, le da una mirada agresiva y elegante. La línea lateral es limpia y fluida, con el ingenioso truco de las manetas de las puertas traseras ocultas que le otorgan la apariencia de un coupé de tres puertas. Las llantas de 17 pulgadas completan un conjunto que, incluso hoy, sigue siendo un referente de estilo y deportividad italiana.

Tecnología y características

Aunque su enfoque principal es la experiencia de conducción, el 147 1.9 JTD no descuidaba la tecnología de su tiempo. El corazón de este modelo es su motor diésel con inyección directa por conducto común y turbo de geometría variable, una mecánica avanzada que lograba un excelente equilibrio entre prestaciones y un consumo combinado de solo 5.8 litros. En el interior, la edición Collezione solía incluir elementos como climatizador o un sistema de sonido de calidad, buscando ofrecer un confort a la altura de su estampa deportiva, aunque sin los alardes digitales de los coches actuales.

Competencia

En su apogeo, el Alfa Romeo 147 se enfrentó a los titanes del segmento compacto premium. Sus rivales directos eran el BMW Serie 1, que apostaba por la tracción trasera y una conducción purista, y el Audi A3, que representaba la sobriedad y la calidad de construcción alemana. Frente a ellos, el Alfa 147 ofrecía un arma infalible: un diseño con alma y una pasión latina que sus competidores, más fríos y racionales, no podían replicar. También competía con el Volkswagen Golf, el referente por equilibrio, pero el 147 siempre fue la elección del corazón.

Conclusión

El Alfa Romeo 147 1.9 JTD 120 CV Collezione es un coche que deja huella. Es la perfecta simbiosis entre la belleza de sus formas, el carácter de su motor y un comportamiento dinámico que prioriza las sensaciones. No es el coche más práctico ni el más espacioso, pero lo compensa con una personalidad arrolladora que te hace perdonarle cualquier pequeño defecto. Es una joya para entusiastas, un futuro clásico que demostró que un coche diésel podía ser emocionante y tener un alma verdaderamente 'alfista'.