Especificaciones y análisis del Alfa Romeo 147
Potencia
150CV
Par
305Nm
Consumo
5.9l/100
Emisiones
151g/km
0-100 km/h
8.8s
Vel. Máx.
208km/h
Peso
1385kg
Precio
23,620€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 puertas
292 L
60 L
110 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Alfa Romeo 147 5p 1.9 JTD 150 CV Distinctive (2008-2010)
Descripción general
El Alfa Romeo 147 1.9 JTD de 150 CV es la encarnación del 'Cuore Sportivo' italiano en un formato compacto y diésel. Lejos de ser una contradicción, este coche demostró que la pasión por la conducción y la eficiencia de un motor de gasóleo podían coexistir en perfecta armonía, ofreciendo una experiencia que iba mucho más allá del simple desplazamiento.
Experiencia de conducción
Ponerse al volante de este 147 es una declaración de intenciones. El empuje de sus 305 Nm de par se siente instantáneo y contundente, pegándote al asiento con una energía que sorprende en un diésel. La dirección es rápida y comunicativa, y gracias a una suspensión delantera de paralelogramo deformable, atípica en su segmento, el coche se inscribe en las curvas con una precisión y agilidad que enamoran. Cada cambio de marcha con su caja manual de seis velocidades es una invitación a seguir explorando los límites de un chasis excepcional, convirtiendo cada trayecto en una experiencia visceral y emocionante.
Diseño y estética
Su diseño es pura emoción italiana, una obra de arte atemporal firmada por Walter de Silva. La icónica parrilla 'scudetto' domina un frontal afilado y agresivo, mientras que sus líneas fluidas y la genial solución de las manetas traseras ocultas le otorgan una silueta de coupé de tres puertas. Es un coche que seduce desde cualquier ángulo, un objeto de belleza que prioriza la estética y el carácter por encima de la fría funcionalidad, con un interior que te abraza y enfoca toda la atención en el placer de conducir.
Tecnología y características
Bajo su piel de diseño, el 147 escondía una ingeniería avanzada para su época. El motor JTDm con inyección por conducto común, turbo de geometría variable e intercooler era un referente en rendimiento y refinamiento. Sin embargo, la verdadera joya tecnológica era su chasis, con soluciones como la suspensión delantera de doble horquilla, más propia de segmentos superiores, que le confería un comportamiento dinámico superlativo. Aunque carecía de las pantallas multimedia actuales, su tecnología estaba íntegramente dedicada a maximizar las sensaciones al volante.
Competencia
En un mercado dominado por la sobriedad alemana, el Alfa 147 se enfrentó a titanes como el BMW Serie 1, el Audi A3 y el Volkswagen Golf. Mientras sus rivales apostaban por la perfección racional, la calidad de acabados y la imagen de marca consolidada, el Alfa Romeo era la alternativa pasional. Era el coche para quien buscaba un alma, un carácter distintivo y una conexión mecánica que los modelos alemanes, más filtrados y pragmáticos, no siempre podían ofrecer.
Conclusión
El Alfa Romeo 147 1.9 JTD 150 CV no es solo un coche, es una experiencia. Representa la prueba de que un compacto diésel puede ser emocionante, bello y lleno de carácter. Fue la elección para aquellos conductores que valoraban el diseño y las sensaciones por encima de todo, un vehículo que te hacía girar la cabeza tras aparcarlo y que te sacaba una sonrisa en cada curva. Un futuro clásico que lleva con orgullo el espíritu deportivo de Alfa Romeo en su corazón diésel.