Especificaciones y análisis del Alfa Romeo 147
Potencia
150CV
Par
181Nm
Consumo
8.9l/100
Emisiones
211g/km
0-100 km/h
9.3s
Vel. Máx.
208km/h
Peso
1345kg
Precio
26,000€
Resumen técnico
Gasolina
Automático 5v
FWD
5 / 5 puertas
292 L
60 L
110 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Alfa Romeo 147 5p 2.0 TS Selespeed Selective 150 CV (2006)
Descripción general
El Alfa Romeo 147 no es solo un coche, es una declaración de principios. En su versión 2.0 Twin Spark con cambio Selespeed, este compacto italiano de 2006 encapsula la esencia del 'cuore sportivo'. Es una máquina que apela directamente a los sentidos, diseñada para quienes entienden que la conducción es una experiencia que va mucho más allá de simplemente desplazarse del punto A al B.
Experiencia de conducción
Ponerse al volante del 147 es un ritual. El motor Twin Spark de 150 CV cobra vida con un sonido ronco y adictivo que te invita a explorar la zona alta del cuentavueltas. La dirección, rápida y precisa, comunica cada detalle del asfalto, mientras que el chasis, con su sofisticada suspensión delantera, se aferra a las curvas con una agilidad sorprendente. El cambio Selespeed, con sus levas tras el volante, ofrece una conexión casi de competición en conducción deportiva, aunque su naturaleza robotizada requiere cierta adaptación en el uso diario. Es un coche que te hace sentir vivo, que exige tu atención y te recompensa con pura emoción.
Diseño y estética
Diseñado por la pluma maestra de Walter de'Silva, el Alfa 147 es una escultura en movimiento. Su frontal, dominado por el icónico 'scudetto', es inconfundible y agresivo. La línea lateral es pura y fluida, con el ingenioso truco de las manetas traseras ocultas que le otorgan la apariencia de un coupé de tres puertas. Cada ángulo respira elegancia y deportividad, un estilo atemporal que avergüenza a muchos diseños modernos. El interior te envuelve en un ambiente deportivo, con esferas hundidas y una consola orientada al conductor, creando una simbiosis perfecta entre hombre y máquina.
Tecnología y características
La tecnología del 147 se centra en la experiencia de conducción. El corazón es su motor 2.0 Twin Spark, una joya de la ingeniería con doble bujía por cilindro para optimizar la combustión y entregar potencia de una forma elástica y emocionante. El protagonista tecnológico es, sin duda, el cambio Selespeed. Un sistema manual robotizado derivado de la competición que permitía cambios rápidos mediante levas, una auténtica rareza en su segmento en aquella época. Aunque su funcionamiento puede ser brusco a baja velocidad, en su momento representó un audaz intento de llevar la tecnología de las carreras a la calle.
Competencia
En un mercado dominado por la sobriedad alemana del Audi A3, el BMW Serie 1 y el Volkswagen Golf, el Alfa Romeo 147 era el rebelde con causa. Mientras sus rivales apostaban por la perfección funcional y la calidad percibida, el Alfa ofrecía un alma, un carácter y un diseño que ninguno podía igualar. Sacrificaba algo de espacio interior y practicidad, y su fiabilidad era un tema de debate constante, pero a cambio entregaba una dosis de pasión y estilo italiano que lo convertían en una alternativa única y deseable.
Conclusión
El Alfa Romeo 147 2.0 TS Selespeed es un coche para puristas y enamorados del automóvil. No es el más práctico, ni el más eficiente, ni el más fiable, pero es uno de los pocos coches de su era capaz de establecer un vínculo emocional profundo con su conductor. Es una joya del diseño italiano con un motor vibrante y un comportamiento dinámico que premia la conducción entusiasta. Comprarlo es una decisión del corazón, una apuesta por la belleza y la emoción por encima de la lógica pura. Un clásico moderno que sigue girando cabezas y acelerando pulsos.