Especificaciones y análisis del Alfa Romeo 147
Potencia
150CV
Par
181Nm
Consumo
8.9l/100
Emisiones
211g/km
0-100 km/h
9.3s
Vel. Máx.
208km/h
Peso
1345kg
Precio
25,250€
Resumen técnico
Gasolina
Automático 5v
FWD
5 / 5 puertas
292 L
60 L
110 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Alfa Romeo 147 5p 2.0 TS Sport 150 cv Selespeed (2006-2008)
Descripción general
El Alfa Romeo 147 es mucho más que un simple compacto; es la encarnación del 'Cuore Sportivo' italiano en un formato práctico para el día a día. Esta versión, con su motor 2.0 Twin Spark de 150 caballos y el particular cambio Selespeed, promete una experiencia de conducción llena de carácter y pasión, un coche que no solo te lleva, sino que te hace sentir.
Experiencia de conducción
Ponerse al volante del 147 2.0 TS es despertar los sentidos. El motor Twin Spark sube de vueltas con una alegría contagiosa y un sonido embriagador, especialmente en la zona alta del cuentavueltas. Su chasis, con una elaborada suspensión delantera de paralelogramo deformable, ofrece una agilidad y precisión que enamoran en cada curva. La dirección es rápida y comunicativa, transmitiendo cada detalle del asfalto. Aunque el cambio Selespeed requiere un periodo de adaptación para suavizar sus transiciones, usado en modo manual con las levas, añade una capa de implicación casi de competición que te conecta directamente con la mecánica.
Diseño y estética
El diseño del Alfa 147 es una obra de arte firmada por Walter de Silva, un coche que sigue girando cabezas años después de su lanzamiento. Su frontal agresivo, con el icónico 'Scudetto', y sus líneas fluidas y musculosas le dan una presencia única. El ingenioso truco de ocultar las manillas traseras en el pilar C le confiere la apariencia deportiva de un coupé de tres puertas sin sacrificar la practicidad. Por dentro, el ambiente es puramente Alfa Romeo: un puesto de conducción orientado al piloto, con esferas profundas y un volante que invita a conducir. Es un habitáculo que te abraza y te hace sentir especial.
Tecnología y características
La tecnología del 147 se centra en la experiencia de conducción más que en los gadgets. El corazón es su motor Twin Spark, una solución sofisticada con dos bujías por cilindro para optimizar la combustión y ofrecer una respuesta enérgica. El cambio Selespeed, un manual robotizado derivado de la competición, era una propuesta atrevida para la época, ofreciendo cambios rápidos mediante levas en el volante. La suspensión delantera de paralelogramo deformable es otra joya de ingeniería, más propia de segmentos superiores, que garantiza un comportamiento dinámico excepcional. No es un coche cargado de pantallas, sino de soluciones mecánicas pensadas para el puro placer de conducir.
Competencia
En su época, el Alfa 147 se enfrentó a gigantes como el Volkswagen Golf, el Audi A3 y el BMW Serie 1. Mientras sus rivales alemanes apostaban por la sobriedad, la calidad percibida y la eficiencia, el Alfa Romeo jugaba en otra liga: la de la pasión. Ofrecía un diseño que ninguno podía igualar y una experiencia de conducción más visceral y emocionante. Era la elección del corazón, para aquellos que valoraban el estilo y el alma por encima de la funcionalidad pura.
Conclusión
El Alfa Romeo 147 2.0 TS Selespeed no es un coche para todo el mundo. Es un compacto con alma de deportivo, un vehículo que exige implicación y que recompensa con sensaciones puras. Su belleza atemporal, el sonido de su motor y la agilidad de su chasis lo convierten en una experiencia memorable. Es una declaración de intenciones, una oda al placer de conducir que antepone la emoción a la razón. Un futuro clásico que representa una era en la que los coches todavía tenían un carácter muy marcado.