Especificaciones y análisis del Alfa Romeo 147
Potencia
150CV
Par
181Nm
Consumo
8.9l/100
Emisiones
-g/km
0-100 km/h
9.3s
Vel. Máx.
208km/h
Peso
1345kg
Precio
25,307€
Resumen técnico
Gasolina
Automático 5v
FWD
5 / 5 puertas
292 L
60 L
110 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Alfa Romeo 147 5p 2.0 TS Selespeed Distinctive 150 CV (2004-2006)
Descripción general
El Alfa Romeo 147 2.0 TS Selespeed no es simplemente un coche; es una declaración de principios. En una época dominada por la eficiencia germana, este compacto italiano irrumpió con el alma y la pasión que solo Alfa Romeo sabe imprimir. Con su motor Twin Spark de 150 CV y un diseño que enamora, fue concebido para quienes entienden que conducir es un acto de placer, no un mero trámite.
Experiencia de conducción
Ponerse al volante del 147 es una experiencia visceral. El motor 2.0 Twin Spark canta con una melodía embriagadora a medida que sube de vueltas, pidiendo ser llevado hasta el corte. Su chasis, con una sofisticada suspensión delantera de paralelogramo deformable, ofrece una agilidad y una conexión con el asfalto que pocos compactos de su tiempo podían igualar. Cada curva se convierte en una invitación a sentir el coche, a fusionarse con él. La caja Selespeed, con su carácter de manual robotizado, añade un toque de drama y deportividad, haciendo de cada cambio de marcha un evento que te implica directamente en la conducción.
Diseño y estética
El diseño del Alfa 147 es pura escultura italiana. Obra de Walter de'Silva, sus líneas fluidas y su icónico 'scudetto' frontal le otorgan una presencia atemporal. El ingenioso truco de ocultar las manillas de las puertas traseras en el pilar C le confiere una silueta de coupé, engañando a la vista con una deportividad que no sacrifica la practicidad de sus cinco puertas. Por dentro, el ambiente es igualmente pasional, con un puesto de conducción orientado al piloto, esferas clásicas y un tacto que te hace sentir en el centro de la acción.
Tecnología y características
Más allá de su belleza, el 147 albergaba tecnología con un claro enfoque en el rendimiento. El corazón era su motor Twin Spark, con dos bujías por cilindro y admisión variable, una solución avanzada para maximizar la potencia y la respuesta. Sin embargo, la joya de la corona era la transmisión Selespeed, un sistema de cambio manual automatizado derivado de la competición que permitía cambios rápidos sin pedal de embrague, una tecnología exótica en su segmento. Su avanzada suspensión delantera también lo distinguía, priorizando el comportamiento dinámico sobre el coste.
Competencia
En el competitivo ruedo de los compactos premium, el Alfa 147 se enfrentó a titanes como el Audi A3, el BMW Serie 1 y el Volkswagen Golf. Mientras sus rivales alemanes jugaban las cartas de la sobriedad, la calidad de construcción y la eficiencia, el Alfa Romeo ofrecía algo que el dinero no siempre puede comprar: emoción en estado puro. Era la alternativa para el conductor que no solo quería llegar a su destino, sino disfrutar intensamente de cada kilómetro del viaje, eligiendo con el corazón en lugar de con la cabeza.
Conclusión
El Alfa Romeo 147 2.0 TS Selespeed es un coche que se ama o no se entiende. No es el más práctico, ni el más fiable, pero sus imperfecciones son parte de su arrolladora personalidad. Representa una oda a la conducción pasional, al diseño que emociona y al inconfundible 'cuore sportivo' de la marca. Hoy, más que un simple coche usado, es un futuro clásico que captura la esencia de una época en la que el placer de conducir era la máxima prioridad.