Alfa Romeo 156 1.6 TS Base · 120 CV (1997-2000)

2000
Gasolina
FWD
Manual 5v
Alfa Romeo 156 - Vista 1
Alfa Romeo 156 - Vista 2
Alfa Romeo 156 - Vista 3
Alfa Romeo 156 - Vista 4

Especificaciones y análisis del Alfa Romeo 156

Potencia

120CV

Par

144Nm

Consumo

8.2l/100

Emisiones

-g/km

0-100 km/h

10.5s

Vel. Máx.

200km/h

Peso

1230kg

Precio

18,932

Resumen técnico

Combustible

Gasolina

Transmisión

Manual 5v

Tracción

FWD

Plazas

5 / 4 puertas

Maletero

378 L

Depósito

63 L

Potencia

88 kW

Estado

Actual

Especificaciones técnicas

Motor

Potencia máxima120 CV / 88 kW
Par máximo144 Nm
Tipo de combustibleGasolina
TransmisiónManual 5v

Capacidades

Depósito63 L
Maletero378 L

Análisis detallado del Alfa Romeo 156 1.6 TS Base · 120 CV (1997-2000)

Descripción general

El Alfa Romeo 156 no es solo una berlina; es una declaración de principios, un manifiesto rodante del 'cuore sportivo' italiano. Lanzado en un momento crucial para la marca, este coche redefinió lo que una berlina familiar podía ser, inyectando una dosis de pasión y estilo en un segmento a menudo dominado por la sobriedad. Con su versión 1.6 Twin Spark, Alfa Romeo democratizó la emoción, ofreciendo una puerta de entrada accesible al universo de sensaciones que solo un Alfa puede brindar.

Experiencia de conducción

Ponerse al volante del 156 1.6 TS es redescubrir el placer de conducir. Sus 120 caballos, entregados por el carismático motor Twin Spark, piden ser llevados a la zona alta del cuentarrevoluciones, donde un sonido embriagador inunda el habitáculo. No es un coche de cifras brutales, sino de sensaciones puras. La dirección es precisa y comunicativa, y el chasis, con su elaborada suspensión de paralelogramo deformable delante, se pega al asfalto con una agilidad sorprendente. Cada curva se convierte en una invitación al disfrute, creando un vínculo casi simbiótico entre el conductor, la máquina y la carretera.

Diseño y estética

El diseño del Alfa 156 es pura poesía visual, una obra maestra de Walter de Silva que trasciende el tiempo. Su silueta, fluida y musculosa, engaña a la vista con el ingenioso truco de las manetas traseras ocultas, creando la ilusión de estar ante un coupé. El frontal, dominado por el imponente 'scudetto' y una matrícula desplazada con audacia, es una declaración de carácter inconfundible. No es un coche diseñado por un comité, sino esculpido con alma, un objeto de deseo que sigue girando cabezas y despertando pasiones décadas después de su lanzamiento.

Tecnología y características

Bajo su piel de seductora belleza, el 156 escondía soluciones técnicas avanzadas para su época. El corazón de esta versión, el motor Twin Spark, utilizaba dos bujías por cilindro para optimizar la combustión, logrando una respuesta más viva y un rendimiento superior para su cilindrada. Pero la verdadera joya era su chasis: mientras sus rivales se conformaban con esquemas sencillos, el Alfa apostaba por una sofisticada suspensión delantera de paralelogramo deformable, una tecnología heredada de la competición que le confería un comportamiento dinámico excepcional.

Competencia

En el competitivo ruedo de las berlinas medias de finales de los 90, el Alfa 156 se enfrentó a titanes de la ingeniería alemana como el BMW Serie 3 E46 y el Audi A4. Mientras sus rivales teutones jugaban las cartas de la sobriedad, la perfección en los acabados y la robustez, el Alfa Romeo contraatacaba con un arma irresistible: la emoción. Era la elección del corazón frente a la razón, un coche que no solo te llevaba a tu destino, sino que te hacía sentir vivo en cada kilómetro del trayecto.

Conclusión

El Alfa Romeo 156 1.6 TS es mucho más que un simple medio de transporte; es una experiencia, un pedazo de historia del automovilismo italiano que se puede disfrutar a diario. Representa la perfecta antítesis del coche aburrido, un vehículo con alma que prioriza la belleza y las sensaciones. Aunque su fiabilidad pudo ser un punto de debate, su carácter, su diseño atemporal y el puro goce que ofrece al volante lo convierten en un clásico moderno inolvidable, un coche para verdaderos entusiastas.