Especificaciones y análisis del Alfa Romeo 156
Potencia
144CV
Par
169Nm
Consumo
8.2l/100
Emisiones
-g/km
0-100 km/h
9.3s
Vel. Máx.
210km/h
Peso
1230kg
Precio
22,057€
Resumen técnico
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 4 puertas
378 L
63 L
106 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Alfa Romeo 156 1.8 TS Medio · 144 CV (1997-2000)
Descripción general
El Alfa Romeo 156 no es solo una berlina, es la materialización del renacer de Alfa Romeo a finales de los 90. Un coche que devolvió la pasión y el 'cuore sportivo' a la marca, combinando un diseño arrebatador con una dinámica de conducción que enamoraba. Fue un soplo de aire fresco que conquistó corazones y el prestigioso premio de Coche del Año en Europa en 1998.
Experiencia de conducción
Ponerse al volante del 156 1.8 Twin Spark es una experiencia visceral. El motor de 144 caballos sube de vueltas con una alegría contagiosa, emitiendo una melodía mecánica que eriza la piel. La dirección, rápida y precisa, te conecta directamente con el asfalto, mientras que su sofisticada suspensión delantera de paralelogramo deformable te invita a devorar cada curva con una confianza y agilidad insólitas para una berlina de su época. Es un coche que te pide ser conducido, que transforma cada trayecto en un momento de puro placer.
Diseño y estética
La obra maestra de Walter de'Silva es una escultura en movimiento. Su silueta fluida y musculosa, con el icónico 'scudetto' presidiendo un frontal afilado, es pura elegancia italiana. El detalle genial de ocultar las manetas de las puertas traseras en el pilar C le otorga un perfil de coupé, engañando a la vista y al corazón. Es un diseño atemporal que, incluso décadas después, sigue girando cabezas y despertando suspiros, un clásico instantáneo desde el día de su presentación.
Tecnología y características
Más allá de su belleza, el 156 escondía soluciones de ingeniería notables. El corazón era su motor Twin Spark, con dos bujías por cilindro y admisión variable, una tecnología que optimizaba la combustión para ofrecer una respuesta enérgica y un rendimiento brillante. Sin embargo, la verdadera joya era su chasis, especialmente el eje delantero con suspensión de doble horquilla, una arquitectura propia de deportivos de alta gama que le confería un comportamiento dinámico excepcional y un tacto de conducción sublime.
Competencia
En un mercado dominado por la sobriedad alemana del BMW Serie 3 y el Audi A4, el Alfa Romeo 156 irrumpió como la alternativa pasional. Mientras sus competidores ofrecían una calidad de construcción impecable y un confort intachable, el Alfa apostaba por el alma y la emoción. Era la elección del conductor que no solo buscaba un medio de transporte, sino una máquina que le hiciera sentir vivo, un coche con carácter que priorizaba el placer de la conducción por encima de todo.
Conclusión
El Alfa Romeo 156 1.8 TS es mucho más que un coche; es una declaración de principios. Representa la perfecta simbiosis entre la funcionalidad de una berlina familiar y el espíritu indomable de un deportivo italiano. Un vehículo que no se elige con la cabeza, sino con el corazón. Para muchos, sigue siendo el último gran Alfa Romeo accesible, un futuro clásico que encapsula a la perfección la esencia del 'cuore sportivo' y el placer de conducir.