Especificaciones y análisis del Alfa Romeo 156
Potencia
155CV
Par
187Nm
Consumo
8.5l/100
Emisiones
-g/km
0-100 km/h
8.6s
Vel. Máx.
216km/h
Peso
1435kg
Precio
25,305€
Resumen técnico
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 4 puertas
378 L
63 L
114 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Alfa Romeo 156 2.0 TS Selespeed Distinctive · 155 CV (2000-2002)
Descripción general
El Alfa Romeo 156 no es simplemente una berlina; es una declaración de principios, un manifiesto rodante del 'cuore sportivo' que devolvió a la marca milanesa al lugar que le correspondía. En su versión 2.0 Twin Spark con el cambio Selespeed, este coche representó en el año 2000 la fusión perfecta entre la elegancia italiana, la pasión por la conducción y una tecnología heredada directamente de la competición, ofreciendo una experiencia única en su segmento.
Experiencia de conducción
Ponerse al volante del 156 2.0 TS es despertar los sentidos. El motor Twin Spark de 155 caballos no solo empuja con brío, como demuestran sus 8.6 segundos para alcanzar los 100 km/h, sino que canta. Su melodía al subir de vueltas es adictiva, un sonido metálico y puro que enamora a cualquier aficionado. El chasis, con su sofisticada suspensión delantera, transmite una agilidad y una conexión con la carretera que pocos rivales podían igualar. Cada curva se convierte en una invitación al disfrute, y el cambio Selespeed te hace sentir como un piloto, transformando cada trayecto en un evento especial.
Diseño y estética
La obra maestra de Walter de'Silva es atemporal. El Alfa 156 es una escultura en movimiento, una berlina que esconde su practicidad bajo la apariencia de un coupé gracias a las manillas traseras ocultas. Su frontal afilado, dominado por el icónico 'scudetto' que desciende hasta el paragolpes, irradia carácter y deportividad. Las proporciones son perfectas, las líneas fluidas y la postura atlética. Es un diseño que no ha envejecido, un coche que sigue girando cabezas y que demostró que un vehículo familiar no tiene por qué ser aburrido.
Tecnología y características
En su época, el 156 era un escaparate tecnológico. El corazón del coche, el motor Twin Spark con doble encendido y admisión variable, era una joya de la ingeniería que buscaba el máximo rendimiento. Sin embargo, la verdadera estrella era la transmisión Selespeed. Este cambio manual robotizado, derivado de la competición, permitía cambiar de marcha usando levas en el volante o la propia palanca, ofreciendo una experiencia de conducción deportiva sin pedal de embrague, algo exótico y emocionante para una berlina de calle del año 2000.
Competencia
El Alfa 156 se enfrentó sin complejos a los titanes alemanes como el BMW Serie 3, el Audi A4 y el Mercedes-Benz Clase C. Mientras sus competidores apostaban por la sobriedad, la robustez y una calidad de construcción casi perfecta, el Alfa Romeo jugaba una carta diferente: la del corazón. Era la alternativa pasional, el coche para quien buscaba estilo, alma y una conexión mecánica pura por encima de la fría perfección. No pretendía ser el mejor en todo, sino el más emocionante.
Conclusión
El Alfa Romeo 156 2.0 TS Selespeed es mucho más que un simple medio de transporte. Es una pieza de historia del automovilismo, un coche con un alma inconfundible que te recompensa con emociones puras cada vez que lo conduces. Representa una época en la que el diseño y el placer de conducir eran las máximas prioridades. A pesar de exigir un dueño atento, el vínculo que se crea con él es profundo y duradero. Un futuro clásico que encarna la esencia del 'cuore sportivo' italiano.