Especificaciones y análisis del Alfa Romeo 156
Potencia
190CV
Par
222Nm
Consumo
11.4l/100
Emisiones
-g/km
0-100 km/h
7.3s
Vel. Máx.
230km/h
Peso
1320kg
Precio
31,193€
Resumen técnico
Gasolina
Manual 6v
FWD
5 / 4 puertas
378 L
63 L
140 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Alfa Romeo 156 2.5 V6 Lujo · 190 CV (1997-2000)
Descripción general
El Alfa Romeo 156 2.5 V6 no es simplemente una berlina, es la encarnación del 'cuore sportivo' italiano de finales de los 90. Una máquina que llegó para recordarle al mundo que un coche familiar podía ser, ante todo, una fuente de pura pasión y belleza, con un motor legendario latiendo bajo el capó.
Experiencia de conducción
Conducir este coche es una sinfonía mecánica. El motor V6 'Busso' de 190 caballos no solo empuja con contundencia, sino que canta una melodía adictiva que te incita a explorar la zona alta del cuentarrevoluciones. Su aceleración de 7.3 segundos hasta los 100 km/h es solo una cifra; la verdadera magia está en la conexión que sientes a través de su precisa caja de cambios manual de 6 velocidades y una dirección directa que transmite cada matiz del asfalto. El chasis, con su elaborada suspensión delantera, ofrece una agilidad sorprendente, invitando a enlazar curvas con una confianza y una alegría que pocos coches de su época podían igualar.
Diseño y estética
La obra maestra de Walter de Silva. El 156 rompió moldes con una silueta que fusionaba la elegancia de una berlina con el alma de un coupé, gracias al ingenioso truco de ocultar las manetas de las puertas traseras. Sus líneas fluidas, su frontal afilado dominado por el icónico 'scudetto' y su postura atlética lo convierten en un diseño atemporal que sigue girando cabezas. Por dentro, el ambiente es puramente Alfa: un puesto de conducción orientado al piloto, con los relojes hundidos en profundos túneles que evocan a los clásicos de competición.
Tecnología y características
Aunque hoy sus sistemas nos parezcan sencillos, en su momento el 156 V6 era un escaparate de buena ingeniería mecánica. El corazón es su motor V6 de 24 válvulas, construido íntegramente en aluminio, una joya de la ingeniería. Más allá del motor, destacaba su sofisticada suspensión delantera de paralelogramo deformable, una solución más propia de coches de competición que de una berlina de calle, clave para su excepcional comportamiento dinámico. La tecnología aquí no estaba en las pantallas, sino en el metal y en todo aquello que te conectaba con la carretera.
Competencia
En un mercado dominado por la sobriedad alemana, el Alfa 156 V6 fue la alternativa pasional. Se enfrentó directamente a gigantes como el BMW Serie 3 E46, el Audi A4 B5 y el Mercedes-Benz Clase C. Mientras los alemanes ofrecían una construcción impecable y una imagen de estatus, el Alfa Romeo jugaba una carta diferente: la del corazón. Era la elección para quien buscaba una experiencia de conducción vibrante y un diseño que enamoraba a primera vista, por encima de la practicidad germánica.
Conclusión
El Alfa Romeo 156 2.5 V6 es mucho más que un coche usado; es un clásico moderno y una inversión en felicidad automovilística. Representa una época en la que Alfa Romeo se atrevió a crear un coche sin complejos, priorizando la emoción, el sonido y la belleza por encima de todo. Poseer uno es entender que algunos coches tienen alma. A pesar de sus exigencias de mantenimiento, la recompensa es una de las experiencias de conducción más puras y gratificantes.