Especificaciones y análisis del Alfa Romeo 156
Potencia
116CV
Par
275Nm
Consumo
5.8l/100
Emisiones
-g/km
0-100 km/h
10.3s
Vel. Máx.
191km/h
Peso
1380kg
Precio
23,850€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 4 puertas
378 L
63 L
85 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Alfa Romeo 156 1.9 JTD Distinctive · 116 CV (2002-2003)
Descripción general
El Alfa Romeo 156 no es solo una berlina, es una declaración de intenciones. En su versión 1.9 JTD de 2002, combina la pasión del diseño italiano con la racionalidad de un motor diésel eficiente, una fórmula que conquistó corazones y carreteras. Este coche representa una era en la que conducir todavía era un placer sensorial, un diálogo profundo entre el hombre y la máquina.
Experiencia de conducción
Al volante, el 156 1.9 JTD sorprende. Los 116 caballos, apoyados por un generoso par de 275 Nm desde bajas vueltas, empujan con una contundencia que te pega al asiento. No es un deportivo puro, pero su chasis ágil y su dirección precisa te invitan a enlazar curvas con una confianza y una conexión que pocos coches de su segmento podían ofrecer. El sonido del motor JTD, aunque diésel, tiene un carácter particular que acompaña una experiencia de conducción genuinamente Alfa, donde cada viaje se convierte en una pequeña aventura.
Diseño y estética
El diseño del Alfa 156 es una obra maestra atemporal firmada por Walter de Silva. Sus líneas fluidas y musculosas, el ingenioso truco de las manetas traseras ocultas que le dan un aire de coupé, y el frontal agresivo con el icónico 'scudetto', lo convierten en una escultura rodante. Por dentro, el ambiente es igualmente pasional, con un puesto de conducción orientado al piloto, esferas hundidas y un aroma a deportividad clásica italiana que te envuelve y te hace sentir especial.
Tecnología y características
En su corazón tecnológico latía el innovador motor 1.9 JTD, uno de los pioneros en la tecnología common-rail que revolucionó los motores diésel, ofreciendo un rendimiento y refinamiento inéditos para la época. Su turbo de geometría variable aseguraba una respuesta enérgica en todo el rango de revoluciones. Además, su sofisticado esquema de suspensiones, con un paralelogramo deformable delante, era más propio de categorías superiores y constituía la base de su aclamado comportamiento dinámico.
Competencia
En el competitivo ruedo de las berlinas medias de principios de los 2000, el Alfa 156 se enfrentaba a titanes alemanes como el BMW Serie 3, el Audi A4 y el Mercedes-Benz Clase C. Mientras sus rivales apostaban por la sobriedad y la perfección tecnológica, el Alfa Romeo jugaba la carta del 'cuore sportivo': un diseño arrebatador y una conducción pasional que lo convertían en la alternativa emocional para quien buscaba algo más que un simple medio de transporte.
Conclusión
El Alfa Romeo 156 1.9 JTD es mucho más que la suma de sus partes. Es un coche que se elige con el corazón pero que se puede justificar con la cabeza gracias a su motor fiable y de bajo consumo. Representa una época dorada para la marca, un equilibrio casi perfecto entre belleza, deportividad y uso diario. Un coche con alma, de esos que dejan una huella imborrable en quien tiene el placer de conducirlo y que, sin duda, es un clásico moderno.