Especificaciones y análisis del Alfa Romeo 156
Potencia
140CV
Par
305Nm
Consumo
5.9l/100
Emisiones
-g/km
0-100 km/h
9.3s
Vel. Máx.
209km/h
Peso
1380kg
Precio
24,550€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 4 puertas
378 L
63 L
103 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Alfa Romeo 156 1.9 JTD 140 CV Progression (2003)
Descripción general
El Alfa Romeo 156 no es solo una berlina; es una declaración de principios. En su versión 1.9 JTD de 140 caballos, la marca milanesa demostró que la pasión y la eficiencia diésel podían coexistir en perfecta armonía. Este coche representa una era en la que el diseño italiano y el placer de conducir, el famoso 'cuore sportivo', se hacían accesibles para el día a día, ofreciendo una alternativa con alma a las frías berlinas de su época.
Experiencia de conducción
Ponerse al volante del 156 es una experiencia que involucra todos los sentidos. El motor JTD empuja con una contundencia sorprendente desde bajas vueltas, gracias a sus 305 Nm de par, lanzándote hacia adelante con una energía que enamora. No es solo la aceleración, es cómo se siente. La dirección es rápida y comunicativa, y el chasis, con su elaborada suspensión delantera, dibuja las curvas con una precisión y agilidad que te hacen olvidar que conduces una berlina diésel. Es un coche que te invita a conducir y a sentir la carretera.
Diseño y estética
La obra maestra de Walter de'Silva sigue siendo, décadas después, un icono de belleza automovilística. El Alfa 156 es pura escultura en movimiento. Su afilado frontal con el 'scudetto' presidiendo, la línea de cintura ascendente y, sobre todo, el genial truco de las manetas traseras ocultas, le confieren una apariencia de coupé deportivo y elegante. Cada ángulo es una fotografía, cada detalle una muestra de que un coche familiar no tiene por qué ser aburrido. Es un diseño que apela directamente al corazón, atemporal y seductor.
Tecnología y características
Bajo su piel de diseño, el 156 escondía tecnología avanzada para su tiempo. El motor 1.9 JTD Multijet fue un pionero, un diésel de inyección directa por conducto común con turbo de geometría variable que ofrecía un rendimiento brillante y un consumo muy contenido de 5.9 litros. Acoplado a una caja de cambios manual de seis velocidades, permitía exprimir todo el potencial del motor. Además, su sofisticado esquema de suspensiones era más propio de deportivos de alta gama, siendo clave en su comportamiento dinámico excepcional.
Competencia
En el competitivo ring de las berlinas medias de principios de los 2000, el Alfa 156 se enfrentaba a titanes como el BMW Serie 3, el Audi A4 y el Mercedes-Benz Clase C. Mientras los alemanes apostaban por la sobriedad y la calidad de construcción percibida, el Alfa Romeo jugaba una carta diferente: la de la pasión. Ofrecía un diseño que enamoraba y una experiencia de conducción más visceral y deportiva, convirtiéndose en la elección para aquellos que buscaban distinguirse.
Conclusión
El Alfa Romeo 156 1.9 JTD es mucho más que la suma de sus partes. Es un coche que se compra con el corazón pero que se puede justificar con la cabeza gracias a su eficiente motor. Representa un equilibrio casi perfecto entre la belleza italiana, la emoción al volante y la practicidad de una berlina. Las sensaciones que transmite y la sonrisa que dibuja en cada curva lo convierten en un clásico moderno inolvidable, una joya para quien valora el carácter por encima de todo.