Especificaciones y análisis del Alfa Romeo 156
Potencia
140CV
Par
305Nm
Consumo
5.9l/100
Emisiones
-g/km
0-100 km/h
9.3s
Vel. Máx.
209km/h
Peso
1380kg
Precio
25,250€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 4 puertas
378 L
63 L
103 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Alfa Romeo 156 1.9 JTD 140 CV Distinctive (2003)
Descripción general
El Alfa Romeo 156 no es simplemente una berlina, es una declaración de principios. En esta versión de 2003, el corazón que late bajo su capó es el aclamado motor 1.9 JTD de 140 caballos, una mecánica que demostró que el diésel podía ser sinónimo de prestaciones y emoción. Este coche representó el renacer de Alfa Romeo, una fusión perfecta de estilo, carácter deportivo y, gracias a este propulsor, una eficiencia sorprendente. Es una berlina con alma de coupé, diseñada para seducir y emocionar antes incluso de girar la llave.
Experiencia de conducción
Conducir este 156 es una experiencia que involucra todos los sentidos. El motor Multijet empuja con una fuerza contundente y progresiva desde bajas vueltas, gracias a sus 305 Nm de par. Cada cambio en su precisa caja manual de seis velocidades es una invitación a exprimir su potencial. Pero la verdadera magia reside en su chasis. La suspensión delantera de paralelogramo deformable, una solución digna de coches de categoría superior, le confiere una agilidad y una conexión con el asfalto que sus rivales solo podían soñar. No es un mero medio de transporte, es una máquina que te hace sentir el 'cuore sportivo' en cada curva, transformando cualquier trayecto en un placer.
Diseño y estética
La silueta del Alfa 156 es una obra de arte atemporal, una escultura en movimiento firmada originalmente por Walter de Silva. Su rasgo más icónico, las manetas de las puertas traseras ocultas en el marco, crea la ilusión de estar ante un coupé de dos puertas, aportando una pureza y una deportividad únicas. El frontal, con el clásico 'scudetto' y una mirada afilada, es pura agresividad y elegancia italiana. Es un diseño que no envejece, que sigue girando cabezas y despertando pasiones, un recordatorio de por qué el diseño italiano es una referencia mundial.
Tecnología y características
Más allá de su belleza, el 156 1.9 JTD era un portento tecnológico para su época. Su motor fue pionero en la tecnología de inyección directa common-rail Multijet, con 16 válvulas y un turbo de geometría variable que le permitían entregar 140 caballos con una eficiencia y un refinamiento extraordinarios. A nivel de chasis, la ya mencionada suspensión delantera de paralelogramo deformable era una proeza de ingeniería que garantizaba un comportamiento dinámico excepcional. Aunque carecía de las pantallas y asistentes modernos, su tecnología estaba donde importaba: en el corazón mecánico y en el esqueleto que lo unía a la carretera.
Competencia
En el competitivo segmento de las berlinas medias de principios de los 2000, el Alfa 156 se enfrentaba a titanes como el BMW Serie 3 y el Audi A4. Mientras los alemanes ofrecían una sobriedad, una calidad de construcción impecable y un estatus de marca indiscutible, el 156 jugaba en otra liga: la de la pasión. Era la alternativa para quien buscaba un diseño que enamorara y una conducción que emocionara por encima de todo. No era la elección racional, sino la visceral; una compra hecha con el corazón para aquellos que valoraban el alma y el carácter por encima de la perfección pragmática.
Conclusión
El Alfa Romeo 156 1.9 JTD de 140 CV es mucho más que un coche de segunda mano; es un pedazo de historia del automovilismo, un futuro clásico que encapsula la esencia de lo que debería ser un Alfa Romeo. Ofrece una combinación magistral de diseño arrebatador, un motor diésel potente y fiable, y un chasis que convierte la conducción en un arte. Es el coche perfecto para quien busca sentir una conexión pura y mecánica, un antídoto contra la asepsia de los coches modernos. Una joya italiana que sigue latiendo con fuerza.