Especificaciones y análisis del Alfa Romeo 156
Potencia
150CV
Par
305Nm
Consumo
6.6l/100
Emisiones
-g/km
0-100 km/h
9.4s
Vel. Máx.
212km/h
Peso
1460kg
Precio
26,950€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 4 puertas
378 L
63 L
110 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Alfa Romeo 156 2.4 JTD Distinctive · 150 CV (2002-2003)
Descripción general
El Alfa Romeo 156 no es solo una berlina, es una declaración de principios. En su versión 2.4 JTD de 2002, la marca milanesa demostró que la pasión y el 'Cuore Sportivo' podían latir con fuerza en un corazón diésel. Este coche llegó para desafiar el orden establecido, ofreciendo un alma vibrante y un carácter inconfundible en un segmento dominado por la sobriedad alemana. Fue la prueba de que la eficiencia no tenía por qué estar reñida con la emoción.
Experiencia de conducción
Conducir el 156 2.4 JTD es una experiencia sensorial. El motor de cinco cilindros emite un sonido ronco y adictivo, muy alejado del traqueteo diésel convencional. Los 305 Nm de par empujan con contundencia desde muy bajas vueltas, regalando una aceleración vigorosa y adelantamientos fulgurantes. Pero es en las curvas donde su magia se desata. La precisa dirección y una suspensión delantera de paralelogramo deformable, digna de un deportivo, te conectan con el asfalto de una manera íntima y gratificante. Cada viaje se convierte en una pequeña aventura.
Diseño y estética
La obra maestra de Walter de'Silva es un coche que enamora a primera vista y cuyo atractivo perdura en el tiempo. Su silueta, con las manetas de las puertas traseras ocultas, le confiere un aire de coupé elegante y deportivo. El frontal afilado, con la icónica parrilla 'scudetto' y la matrícula desplazada, es una declaración de intenciones. Por dentro, el ambiente es puramente italiano: el puesto de conducción te abraza, los relojes se hunden en profundos túneles y cada detalle está orientado al placer de quien se sienta al volante. Es un diseño que no solo se ve, se siente.
Tecnología y características
Bajo su bella carrocería, el 156 2.4 JTD escondía tecnología de vanguardia para su época. Fue uno de los pioneros en utilizar la inyección directa por conducto común 'common-rail', combinada con un turbo de geometría variable. Esta solución, junto a su arquitectura de cinco cilindros, le permitía entregar 150 caballos con una suavidad y una respuesta impensables para un diésel de entonces. Su chasis también era un prodigio, con un esquema de suspensiones avanzado que priorizaba el comportamiento dinámico y la agilidad por encima de todo.
Competencia
En su momento, el Alfa 156 se enfrentó a los titanes alemanes del segmento: el BMW Serie 3, el Audi A4 y el Mercedes-Benz Clase C. Mientras sus rivales apostaban por una construcción impecable, la sobriedad y la eficiencia, el Alfa Romeo jugaba una carta diferente. Ofrecía un diseño pasional que giraba cabezas, un comportamiento dinámico más ágil y emocional y un carácter latino que lo convertía en la elección del corazón para aquellos que buscaban algo más que un simple medio de transporte.
Conclusión
El Alfa Romeo 156 2.4 JTD es mucho más que una berlina diésel de principios de siglo. Es un coche con alma, un clásico moderno que representa una época dorada para la marca. Su combinación de diseño atemporal, un motor carismático y unas sensaciones de conducción puras lo convierten en un objeto de deseo para cualquier aficionado. No es el coche más práctico ni el más perfecto, pero es uno de los que más fuerte te hace latir el corazón, y eso es lo que realmente importa.