Especificaciones y análisis del Alfa Romeo 156
Potencia
116CV
Par
275Nm
Consumo
5.8l/100
Emisiones
-g/km
0-100 km/h
10.3s
Vel. Máx.
191km/h
Peso
1380kg
Precio
25,453€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 4 puertas
378 L
63 L
85 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Alfa Romeo 156 1.9 JTD 115 CV Distinctive (2003-2005)
Descripción general
El Alfa Romeo 156 no es solo una berlina, es una declaración de principios. Con la actualización de 2003, firmada por Giugiaro, este icono italiano reafirmó su lugar en el corazón de los aficionados. Representa la perfecta simbiosis entre la pasión por la conducción, un diseño que enamora a primera vista y la lógica de un motor diésel JTD que marcó una época. Es un coche que se elige con el alma, un pedazo de la historia de Alfa Romeo que sigue emocionando en cada kilómetro.
Experiencia de conducción
Ponerse al volante del 156 es una experiencia que va más allá de los números. El motor 1.9 JTD de 115 caballos empuja con una contundencia sorprendente desde bajas vueltas, gracias a sus 275 Nm de par. Pero la verdadera magia reside en su chasis. La suspensión delantera de paralelogramo deformable te conecta directamente con el asfalto, ofreciendo una precisión y una agilidad que te hacen olvidar que conduces una berlina diésel. Cada curva se convierte en una invitación a disfrutar, sintiendo cómo el coche obedece tus órdenes con una nobleza y una deportividad puramente Alfa. Es el famoso 'cuore sportivo' latiendo con fuerza.
Diseño y estética
El diseño del Alfa 156 es pura poesía en movimiento. Obra maestra de Walter de'Silva, refinada por Giugiaro en esta versión, su silueta es atemporal y seductora. El frontal, con el icónico 'scudetto' y los faros afilados, le confiere una mirada agresiva y elegante. El truco de las manillas traseras ocultas en el pilar C crea la ilusión de estar ante un coupé, un detalle de genialidad que define su carácter. Por dentro, el ambiente es igualmente especial: un puesto de conducción orientado al piloto, con los relojes hundidos y una atmósfera que respira deportividad italiana. No es un coche, es una escultura rodante.
Tecnología y características
Aunque hoy sus sistemas puedan parecer sencillos, en su momento el 156 1.9 JTD fue un referente tecnológico. Su mayor proeza fue popularizar la tecnología de inyección directa por conducto común (common-rail), que transformó para siempre los motores diésel. Este sistema le permitía ofrecer un rendimiento brillante, un refinamiento notable y unos consumos muy ajustados para la época, como demuestran sus 5.8 litros a los cien. A esto se suma una arquitectura de suspensiones muy sofisticada, más propia de segmentos superiores, que era la clave de su comportamiento dinámico excepcional.
Competencia
En un mercado dominado por la sobriedad alemana del BMW Serie 3, el Audi A4 y el Mercedes-Benz Clase C, el Alfa Romeo 156 se erigió como la alternativa pasional. Mientras sus rivales apostaban por la perfección técnica y la discreción, el 156 ofrecía un torrente de carácter, estilo y alma latina. No competía solo en prestaciones o en espacio, sino en la capacidad de emocionar. Elegir un 156 frente a sus competidores no era una decisión racional, era una elección hecha con el corazón, una apuesta por la belleza y el placer de conducir por encima de todo.
Conclusión
El Alfa Romeo 156 1.9 JTD de 2003 es mucho más que la suma de sus partes. Es la prueba de que se puede tenerlo casi todo: un diseño que detiene el tiempo, un comportamiento dinámico que dibuja sonrisas y un motor diésel eficiente y solvente para el día a día. Es un coche que te hace sentir especial cada vez que lo conduces, que te recuerda por qué amamos los automóviles. Un futuro clásico que representa una de las épocas más brillantes de Alfa Romeo, uniendo con maestría la razón y la emoción.