Especificaciones y análisis del Alfa Romeo 156
Potencia
116CV
Par
275Nm
Consumo
5.8l/100
Emisiones
-g/km
0-100 km/h
10.3s
Vel. Máx.
191km/h
Peso
1380kg
Precio
24,453€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 4 puertas
378 L
63 L
85 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Alfa Romeo 156 1.9 JTD Progression 115 CV (2003-2005)
Descripción general
El Alfa Romeo 156 no es simplemente una berlina; es una declaración de principios, la encarnación del 'Cuore Sportivo' italiano. En su versión de 2003, rediseñada por Giugiaro, este icono combina la pasión de su linaje con la eficiencia y el empuje del motor 1.9 JTD, ofreciendo una experiencia que va más allá del simple desplazamiento para convertirse en un romance sobre ruedas.
Experiencia de conducción
Al volante, el 156 se siente vivo. El motor JTD de 116 caballos, con su generoso par de 275 Nm desde bajas vueltas, empuja con una contundencia sorprendente y agradable. Pero es en las curvas donde su alma se desata. La dirección es rápida y comunicativa, y el chasis, con su elaborada suspensión delantera, te conecta directamente con el asfalto. No es el más rápido, pero la forma en que enlaza giros y la sensación de agilidad te hacen sentir un piloto, susurrándote que elijas el camino más largo a casa.
Diseño y estética
La belleza del Alfa 156 es atemporal y profundamente emocional. La pluma de Giugiaro afiló la mirada del diseño original de Walter de'Silva, creando un frontal más agresivo que no pierde un ápice de elegancia. La silueta de coupé, lograda magistralmente con las manillas traseras ocultas, y sus proporciones perfectas, hacen que siga girando cabezas décadas después. Por dentro, el puesto de conducción te abraza, con los relojes hundidos en sus capillas, creando una atmósfera deportiva y especial.
Tecnología y características
La verdadera tecnología del 156 reside en su mecánica, concebida para el placer de conducir. El motor 1.9 JTD fue pionero en la tecnología common-rail, ofreciendo un rendimiento y refinamiento sobresalientes para un diésel de su época. Sin embargo, la joya de la corona es su chasis. La suspensión delantera de paralelogramo deformable, más propia de coches de competición que de una berlina familiar, es la responsable de su comportamiento dinámico excepcional, una proeza de ingeniería que prioriza las sensaciones.
Competencia
En su momento, el 156 se enfrentó a la todopoderosa trinidad alemana: el BMW Serie 3, el Audi A4 y el Mercedes-Benz Clase C. Mientras sus competidores germanos jugaban las cartas de la sobriedad y la calidad de construcción percibida, el Alfa Romeo ofrecía un argumento irrefutable: el alma. Era la alternativa pasional para quien no solo quería llegar a un destino, sino disfrutar intensamente de cada metro del viaje.
Conclusión
El Alfa Romeo 156 1.9 JTD es mucho más que la suma de sus partes. Es una berlina diésel con el corazón de un deportivo y el traje de un diseñador italiano. Una elección que se hace con el corazón, un coche que te recompensa con una experiencia de conducción auténtica y una belleza que no envejece. Representa una época en la que los coches todavía tenían un carácter marcado, convirtiéndolo hoy en un clásico moderno absolutamente deseable.