Especificaciones y análisis del Alfa Romeo 156
Potencia
140CV
Par
305Nm
Consumo
5.9l/100
Emisiones
-g/km
0-100 km/h
9.3s
Vel. Máx.
209km/h
Peso
1380kg
Precio
26,850€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 4 puertas
378 L
63 L
103 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Alfa Romeo 156 1.9 JTD Distinctive 140 CV (2003-2004)
Descripción general
El Alfa Romeo 156 de 2003 no es solo un coche, es una declaración de principios. En su versión 1.9 JTD de 140 CV, esta berlina italiana combina la pasión por la conducción con la eficiencia de un motor diésel que marcó una época. Es el coche que te recuerda por qué te gusta conducir, uniendo la elegancia de su diseño con un corazón que pide ser exprimido en cada curva.
Experiencia de conducción
Ponerse al volante del 156 es una experiencia que involucra todos los sentidos. El motor 1.9 JTD, con sus 140 CV y un generoso par de 305 Nm desde bajas vueltas, empuja con una contundencia sorprendente y adictiva. La dirección es precisa y comunicativa, y el chasis, con su sofisticada suspensión de paralelogramo deformable delante, te invita a enlazar curvas con una agilidad que pocas berlinas de su tiempo podían igualar. La caja de cambios manual de seis velocidades es el complemento perfecto para sentir el control total, haciendo de cada viaje un placer.
Diseño y estética
Diseñado por Giorgetto Giugiaro, el rediseño de 2003 afiló la ya legendaria silueta del 156. El frontal, con su 'scudetto' más prominente y unos faros de mirada penetrante, le confiere una agresividad contenida y elegante. Las manillas de las puertas traseras ocultas en el pilar C mantienen la pureza de una línea coupé en una carrocería de cuatro puertas. Por dentro, el habitáculo te abraza con un diseño orientado al conductor, esferas hundidas y una atmósfera que respira deportividad y estilo italiano. Es un diseño que ha envejecido con una gracia excepcional.
Tecnología y características
En su momento, el Alfa 156 1.9 JTD fue un referente tecnológico. Fue uno de los pioneros en popularizar la inyección directa por conducto común (common-rail) en un motor diésel, una tecnología que permitía un rendimiento superior, mayor refinamiento y consumos ajustados. Con 140 CV y 4 válvulas por cilindro, este motor Multijet ofrecía una elasticidad y una capacidad de respuesta que cambiaron la percepción de los motores diésel. Su base mecánica, con un chasis avanzado y un motor eficiente, representaba la vanguardia de la ingeniería de principios de los 2000.
Competencia
En el competitivo segmento de las berlinas medias, el Alfa Romeo 156 se enfrentaba a titanes alemanes como el BMW Serie 3 y el Audi A4. Mientras sus rivales apostaban por la sobriedad y la calidad de construcción, el Alfa 156 jugaba la carta de la pasión, el diseño y una dinámica de conducción más emocional y directa. Siempre se distinguió por ofrecer un alma latina y un carácter inconfundible que lo convertían en la elección del corazón.
Conclusión
El Alfa Romeo 156 1.9 JTD de 140 CV es mucho más que una berlina diésel. Es un coche con 'cuore sportivo' que demuestra que la practicidad no tiene por qué estar reñida con la emoción. Su combinación de un diseño atemporal, un comportamiento dinámico excepcional y un motor enérgico y eficiente lo convierten en una opción fascinante para quien busca algo más que un simple medio de transporte. Es un pedazo de historia del automovilismo italiano, un coche que te enamora por su belleza y te conquista por cómo se siente en la carretera.