Especificaciones y análisis del Alfa Romeo 156
Potencia
140CV
Par
305Nm
Consumo
5.9l/100
Emisiones
-g/km
0-100 km/h
9.3s
Vel. Máx.
209km/h
Peso
1380kg
Precio
25,850€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 4 puertas
378 L
63 L
103 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Alfa Romeo 156 1.9 JTD Progression 140 CV (2003-2004)
Descripción general
El Alfa Romeo 156, especialmente en su rediseño de 2003, es la encarnación del 'Cuore Sportivo' italiano. No es solo una berlina; es una declaración de intenciones, una máquina que fusiona la elegancia de una escultura rodante con el alma de un deportivo. Este modelo, equipado con el potente motor 1.9 JTD de 140 caballos, demostró que la pasión por la conducción y la eficiencia diésel podían coexistir en perfecta armonía.
Experiencia de conducción
Ponerse al volante del 156 es una experiencia que involucra todos los sentidos. El motor JTD empuja con una fuerza contundente desde bajas vueltas, gracias a sus 305 Nm de par, convirtiendo cada adelantamiento en un puro placer. La dirección es rápida y precisa, comunicando cada matiz del asfalto. Su chasis, con una sofisticada suspensión delantera, se aferra a las curvas con una agilidad y aplomo que te hacen olvidar que conduces una berlina familiar. Es un coche que pide ser conducido, que recompensa al conductor con una conexión mecánica y emocional difícil de encontrar.
Diseño y estética
La pluma de Giorgetto Giugiaro refinó una obra maestra. El frontal, con su mirada afilada y el icónico 'scudetto' de Alfa Romeo, irradia carácter. La línea lateral es pura, fluida y dinámica, con el ingenioso truco de las manetas traseras ocultas que le otorgan un perfil de coupé. Por dentro, el ambiente es inequívocamente Alfa. El puesto de conducción te abraza, con los relojes hundidos en profundos túneles que miran directamente al piloto. Cada detalle está pensado para centrar la experiencia en el puro acto de conducir.
Tecnología y características
Más allá de su belleza, el 156 de 2003 fue un coche tecnológicamente avanzado para su época. Su mayor proeza residía bajo el capó: el motor 1.9 JTD Multijet 16v fue una evolución del sistema common-rail que la propia marca ayudó a popularizar. Esta tecnología permitía inyecciones de combustible más precisas, resultando en más potencia, menos ruido y un consumo muy contenido para sus prestaciones. Su tecnología estaba al servicio de la eficiencia y, sobre todo, del rendimiento dinámico.
Competencia
En el competitivo ruedo de las berlinas medias premium, el Alfa Romeo 156 se enfrentaba a titanes como el BMW Serie 3, el Audi A4 y el Mercedes-Benz Clase C. Mientras los alemanes jugaban las cartas de la sobriedad, la calidad de construcción y el espacio interior, el Alfa 156 ofrecía un alma diferente. Era la alternativa pasional, el coche para quien valoraba el diseño por encima de la funcionalidad y las sensaciones al volante por encima del confort absoluto. Era, y sigue siendo, la elección del corazón frente a la razón.
Conclusión
El Alfa Romeo 156 1.9 JTD es mucho más que un simple medio de transporte. Es un icono del diseño italiano y un testimonio de que un coche diésel puede ser emocionante. Sus puntos fuertes son un diseño que enamora a primera vista y un comportamiento dinámico excepcional que dibuja sonrisas en cada curva. Si bien el espacio interior o la practicidad no son sus mejores virtudes, lo compensa con un carácter y una personalidad arrolladoras. Es una joya para entusiastas, un futuro clásico que representa una época dorada para la marca.