Especificaciones y análisis del Alfa Romeo 156
Potencia
150CV
Par
305Nm
Consumo
5.9l/100
Emisiones
-g/km
0-100 km/h
9.3s
Vel. Máx.
209km/h
Peso
-kg
Precio
28,574€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 4 puertas
378 L
63 L
110 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Alfa Romeo 156 1.9 JTD 150 CV Sport (2005)
Descripción general
El Alfa Romeo 156 es mucho más que una berlina; es un manifiesto de estilo y pasión sobre ruedas. En su versión de 2005, con el rediseño de Giugiaro, este icono italiano combina la belleza atemporal con el corazón de un motor JTD de 150 CV, demostrando que el 'Cuore Sportivo' también puede latir con la eficiencia y el empuje del diésel. Es un coche que no solo te transporta, sino que te emociona en cada kilómetro.
Experiencia de conducción
Ponerse al volante del 156 es una experiencia visceral. El motor 1.9 JTD empuja con una fuerza contundente desde bajas vueltas gracias a sus 305 Nm de par, invitándote a enlazar marchas con su precisa caja manual de seis velocidades. Pero la verdadera magia reside en su chasis. La suspensión delantera de paralelogramo deformable dibuja las curvas con una agilidad y precisión que enamoran, comunicando cada detalle de la carretera. No es el más rápido en cifras puras, pero las sensaciones que transmite, el sonido del motor y la conexión con la máquina son puramente Alfa Romeo.
Diseño y estética
Diseñado para detener el tiempo, el Alfa 156 es una obra de arte. La pluma de Giugiaro refinó las líneas maestras de Walter de Silva, creando un frontal más agresivo y una mirada penetrante. El icónico 'scudetto' preside una silueta que fluye con elegancia y deportividad, con el genial truco de las manillas traseras ocultas que le otorgan un perfil de coupé. Por dentro, el puesto de conducción te abraza, con los relojes hundidos en esferas y todo orientado hacia el conductor, recordándote que aquí, el protagonista es el placer de conducir.
Tecnología y características
La tecnología del 156 se centra en la experiencia de conducción. Su mayor proeza es el motor 1.9 JTD Multijet, una joya de la ingeniería diésel de su época que ofrecía 150 caballos con un consumo combinado de solo 5.9 litros. Esta mecánica, combinada con una avanzada suspensión de doble triángulo delantero, algo inusual en su segmento, y un cambio manual de seis relaciones, conformaba un paquete tecnológico enfocado en la dinámica y la eficiencia, más que en los gadgets de infoentretenimiento.
Competencia
En su apogeo, el Alfa 156 se enfrentó a la todopoderosa armada alemana. Rivales como el BMW Serie 3, el Audi A4 o el Mercedes-Benz Clase C dominaban el mercado con su calidad de construcción y su imagen de marca. Sin embargo, el Alfa no competía en su mismo terreno. Su arma secreta era el alma, un diseño que provocaba suspiros y un comportamiento dinámico que apelaba directamente al corazón, ofreciendo una alternativa pasional para quienes buscaban algo más que un simple medio de transporte.
Conclusión
El Alfa Romeo 156 1.9 JTD 150 CV es la prueba de que un coche puede tener alma. Es una berlina que desafió las convenciones, uniendo un diseño sublime con un motor diésel enérgico y un chasis excepcional. No es un coche perfecto, pero sus imperfecciones son parte de su carácter. Es una elección emocional, un pedazo de historia del automovilismo italiano que sigue despertando pasiones y girando cabezas a su paso. Un futuro clásico que representa la esencia del 'Cuore Sportivo'.