Especificaciones y análisis del Alfa Romeo 156
Potencia
150CV
Par
305Nm
Consumo
5.9l/100
Emisiones
-g/km
0-100 km/h
9.3s
Vel. Máx.
209km/h
Peso
-kg
Precio
27,453€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 4 puertas
378 L
63 L
110 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Alfa Romeo 156 1.9 JTD 150 CV Distinctive (2004-2005)
Descripción general
El Alfa Romeo 156 no es simplemente una berlina, es una declaración de principios sobre ruedas. En su versión de 2004 con el motor 1.9 JTD de 150 CV, representa la culminación de una era, combinando la pasión del diseño italiano, retocado por el maestro Giugiaro, con la fuerza y eficiencia de un motor diésel que desafiaba todas las convenciones. Es un coche que se elige con el corazón, un sedán que promete y entrega emociones puras en cada kilómetro.
Experiencia de conducción
Ponerse al volante del 156 es una experiencia que involucra todos los sentidos. El motor JTD empuja con una contundencia sorprendente desde bajas vueltas, gracias a sus 305 Nm de par, haciendo que cada aceleración sea un pequeño placer. La caja de cambios manual de seis velocidades tiene un tacto preciso y mecánico que invita a usarla. Pero la verdadera magia reside en su chasis; la suspensión delantera de paralelogramo deformable te conecta directamente con el asfalto, ofreciendo una agilidad y una precisión en curva que sus rivales solo podían soñar. No es el más rápido en cifras puras, pero la forma en que se mueve, la comunicación que transmite y el sonido de su motor crean una sinfonía adictiva para cualquier amante de la conducción.
Diseño y estética
El diseño del Alfa 156 es atemporal, una escultura en movimiento. La actualización de 2003 a cargo de Giugiaro afiló su mirada con unos faros más agresivos y un 'scudetto' imponente que domina el frontal. Su perfil es puro dinamismo, con la genial solución de las manetas traseras ocultas que le otorgan una apariencia de coupé. Por dentro, el ambiente es igualmente pasional. El puesto de conducción te abraza, con los relojes orientados hacia el piloto y un volante que pide ser agarrado con fuerza. Cada detalle, desde la tipografía de la instrumentación hasta la textura de los materiales, respira un inconfundible 'charme' italiano que lo distingue de la sobriedad germánica.
Tecnología y características
Bajo su seductora piel, el 156 1.9 JTD escondía tecnología avanzada para su época. El motor Multijet de 16 válvulas fue un referente en rendimiento y refinamiento dentro del mundo diésel, logrando 150 CV con un consumo combinado de solo 5.9 l/100km. Sin embargo, la joya de la corona era su sofisticada suspensión delantera de paralelogramo deformable, una solución técnica costosa y compleja, más propia de coches de competición, dedicada por completo a maximizar el placer de conducir y la eficacia dinámica. Esto, junto a una dirección muy directa y una caja de 6 marchas, conformaba un paquete tecnológico enfocado en las sensaciones.
Competencia
En el competitivo segmento de las berlinas medias, el Alfa Romeo 156 se enfrentó a titanes como el BMW Serie 3 E46, el Audi A4 B6 y el Mercedes-Benz Clase C W203. Mientras los alemanes jugaban las cartas de la calidad de construcción, la tecnología de confort y el valor de reventa, el Alfa Romeo ofrecía un alma diferente. Era la alternativa para quien buscaba carácter, un diseño que girase cabezas y una experiencia de conducción más visceral y comunicativa. El 156 no competía en practicidad o espacio interior, competía en emoción, y en ese terreno, a menudo ganaba por goleada.
Conclusión
El Alfa Romeo 156 1.9 JTD 150 CV es mucho más que un coche usado; es un pedazo de historia del automovilismo italiano y un futuro clásico. Representa el equilibrio perfecto entre la belleza estética, un comportamiento dinámico excepcional y un motor diésel que demostró poder ser tan emocionante como eficiente. Es una compra pasional, un coche que te hará sonreír en cada curva y que te recordará por qué te gusta conducir. Una berlina con el alma de un deportivo, inolvidable y profundamente Alfa Romeo.