Especificaciones y análisis del Alfa Romeo 156
Potencia
166CV
Par
206Nm
Consumo
8.6l/100
Emisiones
-g/km
0-100 km/h
8.2s
Vel. Máx.
220km/h
Peso
1360kg
Precio
28,802€
Resumen técnico
Gasolina
Automático 5v
FWD
5 / 4 puertas
378 L
63 L
122 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Alfa Romeo 156 2.0 JTS 165 CV Distinctive Selespeed (2003-2005)
Descripción general
El Alfa Romeo 156, en su versión actualizada de 2003, es mucho más que una simple berlina; es la encarnación del 'cuore sportivo' italiano. Con su motor 2.0 JTS de 166 caballos y el particular cambio Selespeed, este coche no solo te transporta, sino que te invita a sentir cada kilómetro como una experiencia única, uniendo la elegancia de una berlina con el alma de un deportivo.
Experiencia de conducción
Ponerse al volante del 156 JTS es redescubrir el placer de conducir. El motor de inyección directa sube de vueltas con una alegría contagiosa, emitiendo una melodía mecánica que enamora a cualquier aficionado. Su chasis, con una elaborada suspensión delantera de paralelogramo deformable, ofrece una precisión y agilidad extraordinarias en curva, comunicando todo lo que sucede bajo las ruedas. El cambio Selespeed, con sus levas tras el volante, aporta un toque de competición, exigiendo anticipación pero recompensando con cambios rápidos y una conexión hombre-máquina que las cajas automáticas modernas han olvidado.
Diseño y estética
El diseño del Alfa 156 es una obra de arte atemporal, una lección de estilo italiano que sigue girando cabezas. La actualización de 2003, firmada por Giugiaro, afiló su mirada con nuevos faros, pero mantuvo la esencia del diseño original de Walter de'Silva. Detalles como las manillas de las puertas traseras ocultas en el pilar C, que le otorgan una apariencia de coupé, o el icónico 'scudetto' frontal, crean una silueta musculosa, elegante y llena de pasión. Es un coche que no envejece, simplemente madura.
Tecnología y características
Bajo su seductora carrocería, el 156 escondía tecnología avanzada para su época. El corazón de esta versión es el motor 2.0 JTS, uno de los pioneros en utilizar la inyección directa de gasolina en un coche de producción, buscando un equilibrio entre rendimiento y eficiencia. El sistema de transmisión Selespeed, un cambio manual robotizado con accionamiento hidráulico, ofrecía una experiencia de conducción deportiva inspirada en la Fórmula 1, permitiendo cambios de marcha desde el volante. Su sofisticado esquema de suspensiones era más propio de un coche de competición que de una berlina familiar.
Competencia
En su lanzamiento, el Alfa Romeo 156 se enfrentó a los titanes alemanes del segmento: el BMW Serie 3, el Audi A4 y el Mercedes-Benz Clase C. Mientras sus rivales germanos apostaban por la sobriedad, la perfección en los acabados y una imagen más conservadora, el 156 jugaba una carta diferente: la de la pasión, el diseño y una experiencia de conducción puramente emocional. Era la elección del corazón frente a la razón, un coche para quien valoraba el estilo y las sensaciones por encima de la practicidad.
Conclusión
El Alfa Romeo 156 2.0 JTS Selespeed no es un coche para todo el mundo. Es una declaración de intenciones, una berlina que prioriza la belleza y la emoción sobre la lógica pura. Conducirlo es una experiencia que involucra todos los sentidos, desde el sonido de su motor hasta la respuesta de su chasis. A pesar de sus peculiaridades y una fiabilidad que exige atención, su carácter y su alma italiana lo convierten en un clásico moderno, un coche que se compra con el corazón y se disfruta con pasión.