Especificaciones y análisis del Alfa Romeo 156
Potencia
192CV
Par
218Nm
Consumo
11.8l/100
Emisiones
-g/km
0-100 km/h
7.3s
Vel. Máx.
230km/h
Peso
1480kg
Precio
33,299€
Resumen técnico
Gasolina
Manual 6v
FWD
5 / 4 puertas
378 L
63 L
141 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Alfa Romeo 156 2.5 V6 24V Distinctive · 192 CV (2003-2005)
Descripción general
El Alfa Romeo 156, especialmente en su versión post-rediseño de 2003, es mucho más que una berlina; es una declaración de principios. En su corazón late el legendario motor V6 'Busso' de 2.5 litros, una joya mecánica que define por completo el carácter de un coche nacido para emocionar y para ser conducido con el alma.
Experiencia de conducción
Conducir este 156 es una experiencia visceral dominada por la sinfonía del V6. Su sonido metálico y adictivo al subir de vueltas es pura ópera italiana. Los 192 caballos se entregan de forma lineal y contundente, empujando con brío hasta las 6300 rpm. El cambio manual de seis velocidades tiene un tacto preciso que te conecta directamente con la mecánica, mientras que el chasis, con su sofisticada suspensión delantera de paralelogramo deformable, ofrece una agilidad y un paso por curva que enamoran. No es solo rápido, con un 0 a 100 en 7.3 segundos, es un coche que te habla y te hace sentir parte de la carretera.
Diseño y estética
La silueta del 156 es una obra maestra atemporal, incluso en esta versión actualizada por Giugiaro. Conserva la genialidad del diseño original de Walter de Silva, como las manillas traseras ocultas que le otorgan un perfil de coupé. Su frontal afilado, con la parrilla 'scudetto' como protagonista, irradia deportividad y elegancia. Por dentro, el habitáculo te envuelve en un ambiente puramente italiano, con un puesto de conducción orientado al piloto y unos relojes que son una delicia visual, creando una atmósfera que invita a devorar kilómetros.
Tecnología y características
La verdadera tecnología de este Alfa Romeo reside en su ingeniería mecánica. El motor V6 de 24 válvulas, construido íntegramente en aluminio, era una pieza de orfebrería. Sin embargo, la joya de la corona es su esquema de suspensiones, especialmente el eje delantero de paralelogramo deformable, una solución costosa y compleja, más propia de coches de competición, que le confería un comportamiento dinámico muy superior a la mayoría de sus contemporáneos.
Competencia
En su época, el 156 V6 se enfrentaba directamente a las berlinas deportivas alemanas como el BMW Serie 3 y el Audi A4. Mientras sus rivales teutones ofrecían una ejecución impecable y una mayor sobriedad, el Alfa Romeo jugaba en otra liga: la de la pasión. Era la elección del corazón, para quien valoraba un diseño arrebatador y una experiencia de conducción más pura y sonora por encima de la perfección pragmática.
Conclusión
El Alfa Romeo 156 2.5 V6 es la encarnación del 'Cuore Sportivo'. Es un coche imperfecto, con un consumo elevado y una practicidad justa, pero que recompensa con creces cada vez que giras la llave. Representa una era dorada para la marca, ofreciendo un carácter y un alma que son difíciles de encontrar en los coches modernos. No es un simple medio de transporte, es una máquina de generar sonrisas, un futuro clásico que ya hoy es objeto de culto.