Especificaciones y análisis del Alfa Romeo 156
Potencia
140CV
Par
305Nm
Consumo
6.1l/100
Emisiones
-g/km
0-100 km/h
9.7s
Vel. Máx.
209km/h
Peso
1430kg
Precio
26,250€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 puertas
360 L
63 L
103 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Alfa Romeo 156 Sportwagon 1.9 JTD 140 CV Distinctive (2003)
Descripción general
El Alfa Romeo 156 Sportwagon no es una simple ranchera, es la materialización del 'cuore sportivo' italiano en un formato familiar. Lanzado en una época dominada por la sobriedad alemana, este coche se atrevió a ser diferente, ofreciendo un diseño que enamora y un corazón diésel, el 1.9 JTD de 140 CV, que latía con una fuerza y eficiencia sorprendentes para su tiempo. Es la elección para quien busca la belleza y la pasión sin renunciar a una dosis de practicidad.
Experiencia de conducción
Ponerse al volante del 156 JTD es una experiencia que involucra todos los sentidos. El motor empuja con contundencia desde bajas vueltas gracias a sus 305 Nm de par, invitándote a enlazar marchas con su precisa caja manual de seis velocidades. No es solo la aceleración, es cómo traza las curvas. Su chasis, con una sofisticada suspensión delantera de paralelogramo deformable, se siente ágil y comunicativo, transmitiendo una confianza y una conexión con el asfalto que pocos familiares de su época podían igualar. Es un coche que te pide ser conducido, no simplemente transportado.
Diseño y estética
La obra de Walter de Silva es atemporal. El 156 Sportwagon es una escultura en movimiento, una declaración de intenciones donde la estética prevalece sobre la máxima capacidad de carga. Las manetas de las puertas traseras ocultas crean la ilusión de un coupé, mientras que el frontal afilado con el 'scudetto' integrado irradia carácter. Cada línea fluye con una elegancia y una deportividad que avergonzaba a sus rivales. No es un vehículo práctico que intenta ser bonito; es un vehículo bonito que, además, resulta práctico.
Tecnología y características
Bajo su seductora carrocería, el 156 escondía tecnología avanzada para 2003. El protagonista era su motor 1.9 JTD, uno de los pioneros en la inyección directa por conducto común con culata multiválvulas. Con su turbo de geometría variable, ofrecía un rendimiento brillante de 140 caballos y un consumo muy contenido de 6.1 litros a los cien. Esta eficiencia mecánica, combinada con un chasis de primer nivel y una caja de 6 marchas, demostraba que Alfa Romeo no solo sabía de diseño, sino también de ingeniería de vanguardia.
Competencia
En el competitivo ruedo de las berlinas familiares premium, el 156 Sportwagon se enfrentó a titanes como el BMW Serie 3 Touring, el Audi A4 Avant y el Mercedes-Benz Clase C Estate. Mientras los alemanes jugaban las cartas de la calidad percibida, el espacio interior y la imagen de marca conservadora, el Alfa Romeo ofrecía un alma diferente. Era el contendiente pasional, el que se elegía con el corazón, seduciendo a aquellos conductores que valoraban el placer de conducir y un diseño con carácter por encima de la fría perfección germánica.
Conclusión
El Alfa Romeo 156 Sportwagon 1.9 JTD es mucho más que un coche de segunda mano; es un clásico moderno que representa una filosofía. Fue la prueba de que un coche familiar diésel podía ser emocionante, bello y eficiente. A pesar de un maletero más discreto que el de sus competidores, lo compensaba con creces con un dinamismo excepcional y un estilo que sigue girando cabezas. Es una joya para entendidos, un pedazo de historia del diseño automotriz que aún hoy es capaz de dibujar una sonrisa en cada curva.