Especificaciones y análisis del Alfa Romeo 156
Potencia
165CV
Par
206Nm
Consumo
8.9l/100
Emisiones
-g/km
0-100 km/h
8.2s
Vel. Máx.
220km/h
Peso
1410kg
Precio
27,050€
Resumen técnico
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 5 puertas
360 L
63 L
121 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Alfa Romeo 156 Sportwagon 2.0 JTS Distinctive · 165 CV (2002-2003)
Descripción general
El Alfa Romeo 156 Sportwagon no es simplemente un coche familiar; es una declaración de intenciones. Lanzado en 2002, este modelo encapsula la pasión italiana por la conducción y el diseño, ofreciendo la versatilidad de una carrocería familiar sin renunciar al alma deportiva, el famoso 'cuore sportivo' que define a la marca. Es un vehículo que apela directamente al corazón, a aquellos que ven en el automóvil algo más que un simple medio de transporte.
Experiencia de conducción
Ponerse al volante del 156 Sportwagon con el motor 2.0 JTS es una experiencia inolvidable. Sus 165 caballos empujan con una energía contagiosa, especialmente cuando la aguja del cuentarrevoluciones supera las 3000 rpm, liberando un sonido embriagador y característico. La caja de cambios manual de cinco velocidades es precisa y te invita a jugar con ella, mientras que el chasis, con su elaborada suspensión delantera, ofrece una agilidad y una conexión con la carretera que pocos familiares de su época podían igualar. Cada curva se convierte en una oportunidad para sentir el coche y disfrutar de una conducción pura.
Diseño y estética
El diseño del Alfa Romeo 156, obra maestra de Walter de'Silva, es atemporal y seductor. En su versión Sportwagon, la elegancia no hace más que acentuarse. Las líneas fluidas recorren la carrocería, culminando en una zaga musculosa y perfectamente integrada. El truco de las manetas de las puertas traseras ocultas en el pilar C le confiere un aspecto de coupé, un detalle genial que engaña a la vista y realza su deportividad. El frontal, con el icónico 'scudetto', le otorga una mirada agresiva y llena de carácter. Es una escultura rodante que sigue girando cabezas más de dos décadas después.
Tecnología y características
Aunque hoy pueda parecer modesto, en 2002 el 156 2.0 JTS representaba un avance significativo para Alfa Romeo. Su motor, con tecnología de inyección directa de gasolina (JTS), buscaba un equilibrio entre prestaciones y eficiencia, una primicia para la marca. El chasis era otro de sus puntos fuertes, con un esquema de suspensión delantera de paralelogramo deformable más propio de coches de competición. En el interior, el puesto de conducción te envuelve, con los relojes orientados hacia el piloto, evocando la rica herencia deportiva de Alfa. No encontrarás pantallas táctiles, pero sí la tecnología esencial para una conducción pura.
Competencia
En su momento, el 156 Sportwagon se enfrentó a rivales de gran calibre, principalmente los alemanes como el BMW Serie 3 Touring, el Audi A4 Avant y el Mercedes-Benz Clase C Estate. Mientras que sus competidores germanos destacaban por su calidad de construcción o su espacio, el Alfa Romeo jugaba en una liga diferente: la de la emoción. Ofrecía un diseño que ninguno podía igualar y unas sensaciones de conducción más pasionales y directas. Era la elección del corazón frente a la razón, para quien valoraba el estilo y el placer al volante por encima de todo.
Conclusión
El Alfa Romeo 156 Sportwagon 2.0 JTS es mucho más que un coche; es una experiencia, un pedazo de la historia del automovilismo italiano. No es el familiar más espacioso ni el más práctico, y su fiabilidad ha sido objeto de debate. Sin embargo, lo que ofrece a cambio es incalculable: un diseño que enamora, un motor con alma y un chasis que te conecta con el asfalto. Es un coche para puristas, para aquellos que entienden que la perfección a veces es aburrida y que las verdaderas joyas tienen carácter. Un futuro clásico que representa una época en la que los coches todavía se diseñaban para emocionar.