Especificaciones y análisis del Alfa Romeo 156
Potencia
250CV
Par
300Nm
Consumo
12.3l/100
Emisiones
-g/km
0-100 km/h
6.3s
Vel. Máx.
250km/h
Peso
1535kg
Precio
44,807€
Resumen técnico
Gasolina
Automático 6v
FWD
5 / 5 puertas
360 L
63 L
184 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Alfa Romeo 156 Sportwagon 3.2 GTA 24V 6M Selespeed · 250 CV (2003-2005)
Descripción general
El Alfa Romeo 156 Sportwagon GTA no es una simple ranchera familiar; es una declaración de intenciones, un manifiesto rodante del 'Cuore Sportivo'. En su corazón late el legendario motor V6 'Busso' de 3.2 litros, una joya mecánica que transforma un práctico vehículo en una máquina de pura emoción, la máxima expresión de la deportividad y la pasión italiana en un formato inesperado y sublime.
Experiencia de conducción
Conducir el 156 GTA es una experiencia visceral que te inunda los sentidos. El simple acto de girar la llave desata un rugido profundo y melódico del V6 que eriza la piel. Cada aceleración es un empuje contundente y adictivo, acompañado de una banda sonora operística que culmina en un aullido glorioso cerca del corte de inyección. La dirección, increíblemente rápida y directa, te conecta de forma telepática con el asfalto, mientras que el chasis, ágil y comunicativo, te invita a devorar cada curva. Es una danza mecánica que te hace sentir parte de algo verdaderamente especial.
Diseño y estética
Diseñado por Walter de'Silva, el Alfa 156 es una obra de arte, y la versión Sportwagon GTA eleva esa belleza a un nivel superior. Sus líneas fluidas y atemporales, con las manillas de las puertas traseras ocultas para crear una silueta de coupé, se ven realzadas por los detalles exclusivos GTA: parachoques musculosos, faldones aerodinámicos y las icónicas llantas 'teledial' de 17 pulgadas. Es una combinación perfecta de elegancia italiana y agresividad contenida, un coche que sigue girando cabezas y despertando suspiros.
Tecnología y características
La tecnología del GTA estaba completamente enfocada en la experiencia de conducción. El protagonista es el motor V6 Busso de 250 CV, una obra maestra de la ingeniería. Se asociaba a la transmisión Selespeed, una caja de cambios manual robotizada con levas en el volante que ofrecía una conexión directa y un toque de competición. El chasis fue profundamente modificado con suspensiones de paralelogramo deformable delante, una vía ensanchada y un sistema de frenos Brembo de alto rendimiento. No había pantallas táctiles ni ayudas superfluas, solo pura tecnología al servicio del placer de conducir.
Competencia
En su época, el 156 GTA Sportwagon se enfrentó a los titanes alemanes como el Audi S4 Avant y el BMW 330i Touring. Mientras sus rivales ofrecían una perfección clínica, tracción total y una construcción impecable, el Alfa Romeo contraatacaba con un arma diferente: el alma. Era la alternativa pasional, el coche que se elegía con el corazón. Ofrecía un diseño más evocador, un sonido de motor inigualable y una conexión con el conductor que los alemanes, más filtrados, no podían replicar.
Conclusión
El Alfa Romeo 156 Sportwagon GTA es mucho más que un coche; es un icono, un futuro clásico que representa el cénit de una era. Es la prueba de que la practicidad no tiene por qué estar reñida con la pasión más desbordante. Con su diseño sublime y el último aliento del glorioso motor Busso, este coche es un tesoro para cualquier entusiasta, una máquina que te recompensa con emociones puras cada vez que te pones al volante. Un pedazo de historia del automovilismo que celebra la belleza y el placer de conducir.