Especificaciones y análisis del Alfa Romeo 159
Potencia
150CV
Par
320Nm
Consumo
7.1l/100
Emisiones
187g/km
0-100 km/h
9.5s
Vel. Máx.
209km/h
Peso
1570kg
Precio
34,470€
Resumen técnico
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 4 puertas
405 L
70 L
110 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Alfa Romeo 159 1.9 JTDm 150 CV Sport Q-Tronic (2009)
Descripción general
El Alfa Romeo 159 no es solo una berlina; es una declaración de intenciones, una obra de arte rodante que captura la esencia del 'cuore sportivo' italiano. En su versión de 2009 con el motor diésel 1.9 JTDm de 150 CV y la suave caja de cambios automática Q-Tronic, este coche prometía combinar la pasión de la marca con la practicidad y eficiencia necesarias para el día a día. Fue un intento audaz de Alfa Romeo por conquistar el segmento de las berlinas premium, apostando por un diseño que enamora y un comportamiento que no deja indiferente.
Experiencia de conducción
Ponerse al volante del 159 es una experiencia que va más allá de los números. El motor 1.9 JTDm, con sus 150 caballos y un generoso par de 320 Nm desde bajas vueltas, empuja con una contundencia agradable y progresiva, bien gestionado por la transmisión automática Q-Tronic. Aunque no es un deportivo puro, su chasis es una maravilla. La suspensión de paralelogramo deformable en ambos ejes le confiere un aplomo y una precisión en curva que te hacen sentir conectado a la carretera. Se siente pesado, sí, pero noble y seguro, invitando a devorar kilómetros de autopista y a disfrutar de cada curva con una sonrisa, sintiendo ese equilibrio único entre confort y deportividad que solo Alfa sabe crear.
Diseño y estética
El diseño del Alfa Romeo 159 es, sencillamente, atemporal y pasional. Obra del maestro Giugiaro, su frontal es una de las miradas más icónicas y agresivas de la historia del automóvil, con esa calandra triangular y los seis faros que te perforan el alma. La línea lateral es pura tensión muscular, una cuña elegante y poderosa que culmina en una zaga compacta y deportiva. Por dentro, el flechazo continúa. El habitáculo te abraza, con la consola central orientada hacia el conductor y los tres relojes auxiliares que evocan a los clásicos de la marca. Es un espacio que te hace sentir especial, un cockpit diseñado no solo para conducir, sino para pilotar.
Tecnología y características
Para su época, el 159 ofrecía una tecnología competente, aunque no revolucionaria. El corazón del coche, el motor JTDm, representaba la evolución de la inyección directa por conducto común, ofreciendo un rendimiento y refinamiento notables para un diésel de cuatro cilindros. La caja Q-Tronic de 6 velocidades aportaba un plus de confort, aunque sin la rapidez de las cajas modernas. El verdadero alarde tecnológico estaba en su chasis, con una arquitectura de suspensiones sofisticada, más propia de segmentos superiores, que era la clave de su excelente comportamiento dinámico. El equipamiento de confort y seguridad era correcto para 2009, pero hoy se siente desfasado, recordándonos que su encanto reside en la mecánica y no en las pantallas.
Competencia
En el competitivo ruedo de las berlinas medias, el Alfa Romeo 159 se enfrentó a titanes alemanes como el BMW Serie 3, el Audi A4 y el Mercedes-Benz Clase C. Mientras el BMW ofrecía la conducción más pura y deportiva con su tracción trasera, y el Audi destacaba por su calidad de construcción y tecnología, el 159 jugaba la carta del corazón. Era la alternativa pasional, el coche que se elegía no con la cabeza, sino con el alma. Sacrificaba algo de espacio interior y eficiencia frente a sus rivales, pero lo compensaba con un diseño que giraba cabezas y un carisma que los alemanes, con toda su perfección, no podían igualar.
Conclusión
El Alfa Romeo 159 1.9 JTDm Q-Tronic es un coche de contrastes. Es una berlina diésel, pero con alma de deportivo. Es práctico para el día a día, pero te pide que lo saques a pasear por una carretera de montaña. Su belleza inolvidable y su magnífico chasis son sus grandes bazas, capaces de hacerte perdonar una habitabilidad justa o una tecnología que ya acusa el paso de los años. No es la compra más racional, pero sí una de las más emocionales. Es un coche para quien entiende que la conducción es más que ir de un punto A a un punto B; es una experiencia, un sentimiento. Un verdadero Alfa Romeo.