Alfa Romeo 159 1.9 JTDm 150 CV Selective Q-Tronic (2008-2009)

2006
Gasóleo
FWD
Automático 6v
Alfa Romeo 159 - Vista 1
Alfa Romeo 159 - Vista 2
Alfa Romeo 159 - Vista 3
Alfa Romeo 159 - Vista 4

Especificaciones y análisis del Alfa Romeo 159

Potencia

150CV

Par

320Nm

Consumo

7.1l/100

Emisiones

187g/km

0-100 km/h

9.5s

Vel. Máx.

209km/h

Peso

1570kg

Precio

34,470

Resumen técnico

Combustible

Gasóleo

Transmisión

Automático 6v

Tracción

FWD

Plazas

5 / 4 puertas

Maletero

405 L

Depósito

70 L

Potencia

110 kW

Estado

Actual

Especificaciones técnicas

Motor

Potencia máxima150 CV / 110 kW
Par máximo320 Nm
Tipo de combustibleGasóleo
TransmisiónAutomático 6v

Capacidades

Depósito70 L
Maletero405 L

Análisis detallado del Alfa Romeo 159 1.9 JTDm 150 CV Selective Q-Tronic (2008-2009)

Descripción general

El Alfa Romeo 159 no es solo una berlina; es una declaración de principios rodante. Representa la culminación del diseño italiano y la pasión por la conducción, encapsulada en una carrocería que sigue girando cabezas años después de su lanzamiento. Esta versión, con el motor diésel 1.9 JTDm de 150 CV y la cómoda caja de cambios automática Q-Tronic, buscaba unir lo mejor de dos mundos: el alma deportiva de Alfa y la racionalidad necesaria para el día a día.

Experiencia de conducción

Ponerse al volante del 159 es una experiencia que involucra todos los sentidos. El motor JTDm de 150 CV, con su generoso par de 320 Nm desde bajas vueltas, empuja con decisión y solvencia, acompañado por el suave funcionamiento de la transmisión automática Q-Tronic que hace los trayectos largos un verdadero placer. Pero es en las curvas donde el 159 revela su verdadera esencia. Su chasis, con una sofisticada suspensión de paralelogramo deformable en ambos ejes, ofrece una pisada firme, precisa y comunicativa. Se siente ágil y plantado en el asfalto, transmitiendo una confianza que invita a disfrutar de cada kilómetro.

Diseño y estética

Diseñado por Giorgetto Giugiaro, el Alfa Romeo 159 es una obra de arte. Su frontal es pura agresividad y elegancia, con la icónica calandra triangular flanqueada por esa inolvidable mirada de seis faros. La línea lateral es musculosa y fluida, con una cintura alta que le confiere una presencia imponente. La zaga, limpia y contundente, remata un conjunto de proporciones perfectas. Por dentro, el habitáculo te envuelve en un ambiente puramente deportivo y centrado en el conductor, con los relojes orientados hacia ti y una consola que es un tributo a la historia de la marca.

Tecnología y características

Bajo su escultural carrocería, el 159 escondía tecnología avanzada para su época. El corazón de esta versión es el motor 1.9 JTDm, un propulsor diésel con inyección directa por conducto común Multijet que ofrecía un excelente equilibrio entre rendimiento y consumo. La transmisión automática Q-Tronic de 6 velocidades aportaba un plus de confort y refinamiento. Sin embargo, la verdadera joya tecnológica era su chasis, derivado de una plataforma premium, que le otorgaba un comportamiento dinámico de primer nivel, muy por encima de la media de su segmento.

Competencia

El Alfa Romeo 159 se enfrentó a los titanes alemanes del segmento D premium, como el BMW Serie 3, el Audi A4 y el Mercedes-Benz Clase C. Mientras sus rivales destacaban por su perfección técnica, eficiencia o calidad de acabados, el Alfa jugaba en otra liga: la de las emociones. Era la alternativa para quien buscaba diferenciarse, para quien valoraba un diseño espectacular y una conexión más pura y pasional con la carretera por encima de cualquier otra consideración. Era el coche que se elegía con el corazón.

Conclusión

El Alfa Romeo 159 1.9 JTDm Q-Tronic es la encarnación del equilibrio imperfecto y hermoso. Combina un diseño que enamora, un chasis excepcional y la practicidad de un motor diésel solvente con una caja automática. No es el más espacioso ni el más tecnológico de su clase, pero lo que ofrece a cambio es carácter, alma y una experiencia de conducción que deja huella. Es un futuro clásico, un coche para aquellos que entienden que la automoción también puede ser arte y pasión.