Especificaciones y análisis del Alfa Romeo 159
Potencia
150CV
Par
320Nm
Consumo
7.1l/100
Emisiones
187g/km
0-100 km/h
9.6s
Vel. Máx.
207km/h
Peso
1615kg
Precio
33,000€
Resumen técnico
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 4 puertas
405 L
70 L
110 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Alfa Romeo 159 1.9 JTDm Selective 150 CV Q-Tronic (2006-2008)
Descripción general
El Alfa Romeo 159 llegó como una declaración de intenciones, una berlina que fusionaba la inconfundible pasión italiana con un salto cualitativo monumental. Esta versión, equipada con el enérgico motor diésel 1.9 JTDm de 150 CV y la suave caja de cambios automática Q-Tronic, representó el corazón de la gama, una máquina diseñada no solo para transportar, sino para emocionar en cada kilómetro.
Experiencia de conducción
Ponerse al volante del 159 es una experiencia que envuelve los sentidos. El empuje de sus 320 Nm de par se siente contundente desde bajas vueltas, ofreciendo una respuesta vigorosa y segura. La transmisión Q-Tronic, sin ser la más veloz, invita a una conducción fluida y relajada, ideal para devorar autopistas con un aplomo soberbio. Su chasis, una obra de arte con suspensiones de paralelogramo deformable, dibuja las curvas con una precisión que enamora, conectándote con el asfalto de una manera que solo un Alfa Romeo sabe hacer. Es un coche que se siente vivo, que comunica y que recompensa.
Diseño y estética
Diseñado por el maestro Giorgetto Giugiaro, el Alfa Romeo 159 es una escultura rodante. Su frontal, con la mirada agresiva de sus seis faros y el icónico 'scudetto', es pura intimidación y elegancia. La línea de cuña, musculosa y ascendente, culmina en una zaga limpia y poderosa que remata una silueta atemporal. Por dentro, el ambiente es igualmente especial, con una consola orientada al conductor, relojes hundidos en sus esferas y un aire de deportividad italiana que te hace sentir en el centro de la acción. Es un diseño que no envejece, simplemente madura.
Tecnología y características
En su época, el 159 1.9 JTDm estaba a la vanguardia de la tecnología diésel. Su motor common-rail con turbo de geometría variable era un ejemplo de eficiencia y rendimiento. La caja automática Q-Tronic de 6 velocidades con convertidor de par supuso un gran avance en confort para la marca. Aunque su sistema de infoentretenimiento pueda parecer sencillo hoy en día, su verdadera proeza tecnológica residía en la ingeniería de su chasis y en un nivel de seguridad pasiva que le valió las 5 estrellas Euro NCAP, demostrando que la belleza no estaba reñida con la solidez.
Competencia
El 159 se adentró en un territorio hostil, dominado por la infalible triada alemana: el BMW Serie 3, el Audi A4 y el Mercedes-Benz Clase C. Frente a la perfección clínica y la sobriedad de sus competidores, el Alfa Romeo jugaba la carta de la emoción, el diseño arrebatador y un comportamiento dinámico con alma. Era la alternativa para quien buscaba diferenciarse, para el conductor que no solo quería llegar a su destino, sino disfrutar intensamente del viaje, anteponiendo el 'cuore sportivo' a la fría lógica germana.
Conclusión
El Alfa Romeo 159 1.9 JTDm Q-Tronic es mucho más que una berlina diésel. Es el recuerdo de una época en la que Alfa Romeo apostó todo a la carta del diseño y la pasión, sin descuidar la calidad. Un coche con un carácter inmenso, capaz de ofrecer sensaciones de conducción puras y de hacerte girar la cabeza para admirarlo una última vez después de aparcar. No es perfecto, pero sus imperfecciones son parte de su encanto, convirtiéndolo en un futuro clásico que representa el alma y el corazón del automovilismo italiano.