Especificaciones y análisis del Alfa Romeo 159
Potencia
120CV
Par
280Nm
Consumo
5.9l/100
Emisiones
159g/km
0-100 km/h
11s
Vel. Máx.
191km/h
Peso
1600kg
Precio
29,550€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 4 puertas
405 L
70 L
88 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Alfa Romeo 159 1.9 JTD Selective 120 CV (2005-2007)
Descripción general
El Alfa Romeo 159 no es simplemente una berlina; es una declaración de intenciones, una obra de arte rodante que captura la esencia del 'cuore sportivo' italiano. En su versión 1.9 JTD de 120 CV, este coche prometía combinar la pasión y el estilo inconfundibles de Alfa con la eficiencia y el sentido práctico de un motor diésel, una fórmula que enamoró a muchos y que hoy sigue despertando suspiros.
Experiencia de conducción
Ponerse al volante del 159 es una experiencia que va más allá de las cifras. Aunque sus 120 caballos no lo convierten en un velocista puro, el generoso par motor de 280 Nm se hace sentir desde bajas vueltas, ofreciendo una respuesta contundente y elástica. Su verdadero encanto reside en el chasis. La suspensión de paralelogramo deformable en ambos ejes, una solución digna de deportivos de alta gama, le confiere un aplomo y una precisión en curva que te invitan a buscar carreteras sinuosas. La dirección es directa y comunicativa, transmitiendo cada matiz del asfalto y haciendo que cada viaje se sienta especial.
Diseño y estética
El diseño del Alfa Romeo 159 es, sencillamente, atemporal y magnético. Obra del maestro Giorgetto Giugiaro, su frontal es una de las miradas más agresivas y carismáticas de la historia del automóvil, con sus seis faros redondos hundidos bajo un ceño fruncido y el icónico 'scudetto' presidiendo la calandra. La línea lateral es pura tensión y músculo, con una cintura alta y unas proporciones que gritan deportividad y elegancia a partes iguales. Es una escultura en movimiento, un coche que, incluso parado, parece estar desafiando al viento.
Tecnología y características
Bajo su piel de seductor italiano, el 159 escondía una tecnología notable para su época. El motor 1.9 JTD, con su sistema de inyección directa por conducto común y turbo de geometría variable, representaba un excelente equilibrio entre rendimiento y consumo. Sin embargo, la verdadera joya tecnológica era su sofisticado chasis, con un esquema de suspensiones de paralelogramo deformable en ambos ejes que garantizaba un comportamiento dinámico excepcional. A esto se sumaban elementos de seguridad activa y pasiva que lo situaban como una de las berlinas más seguras de su segmento.
Competencia
En un mercado dominado por la sobriedad y la eficacia alemana, el Alfa Romeo 159 se erigía como la alternativa pasional. Sus rivales directos eran pesos pesados como el BMW Serie 3, el Audi A4 y el Mercedes-Benz Clase C. Mientras los alemanes apostaban por la perfección técnica y la discreción, el 159 jugaba la carta del corazón, ofreciendo un diseño espectacular y una experiencia de conducción con un alma que sus competidores, a menudo, no podían igualar. Era la elección de quien buscaba sentir, no solo desplazarse.
Conclusión
El Alfa Romeo 159 1.9 JTD es mucho más que una berlina diésel. Es la prueba de que la practicidad no tiene por qué estar reñida con la belleza y la emoción. Un coche que se elige con el corazón, que te perdona sus pequeños defectos a cambio de regalarte una sonrisa cada vez que lo miras o te pones a sus mandos. Representa una época dorada para el diseño de la marca y sigue siendo, a día de hoy, un objeto de deseo para quienes valoran el carácter en un automóvil.