Especificaciones y análisis del Alfa Romeo 159
Potencia
150CV
Par
320Nm
Consumo
5.9l/100
Emisiones
157g/km
0-100 km/h
9.2s
Vel. Máx.
212km/h
Peso
1565kg
Precio
23,690€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 4 puertas
405 L
70 L
110 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Alfa Romeo 159 1.9 JTDm 150 CV Distinctive (2009-2010)
Descripción general
El Alfa Romeo 159 no es simplemente una berlina; es una declaración de principios rodante, una oda al diseño italiano y a la pasión por la conducción. Lanzado en una época dominada por la sobriedad alemana, el 159 irrumpió con un carácter inconfundible, prometiendo no solo transportarte, sino emocionarte en cada kilómetro.
Experiencia de conducción
Ponerse al volante del 159 con el motor 1.9 JTDm de 150 CV es sentir el 'cuore sportivo' en cada aceleración. Sus 320 Nm de par empujan con contundencia desde bajas vueltas, ofreciendo una respuesta enérgica y gratificante. La dirección es precisa y comunicativa, y el chasis, con su sofisticada suspensión de paralelogramo deformable en ambos ejes, dibuja las curvas con una agilidad y aplomo que enamoran. Es un coche que te invita a conducir, a sentir la carretera y a disfrutar de una conexión mecánica que pocos de sus contemporáneos podían ofrecer.
Diseño y estética
Diseñado por Giorgetto Giugiaro, el Alfa 159 es una escultura en movimiento. Su frontal es pura agresividad y elegancia, con la icónica calandra triangular flanqueada por esa mirada penetrante de sus seis faros. La línea lateral es musculosa y fluida, culminando en una zaga poderosa y bien proporcionada. Por dentro, el habitáculo te envuelve, con una consola central orientada hacia el conductor y unos relojes hundidos en sus esferas que son un claro guiño a la herencia deportiva de la marca. Cada detalle respira diseño y pasión.
Tecnología y características
Más allá de su belleza, el 159 escondía tecnología avanzada para su tiempo. El motor JTDm con inyección common-rail, turbo de geometría variable e intercooler era un referente en rendimiento y eficiencia. Sin embargo, la verdadera joya de la corona era su chasis. La adopción de un esquema de suspensiones de paralelogramo deformable tanto delante como detrás, una solución propia de segmentos superiores o de deportivos puros, le confería un comportamiento dinámico excepcional y una calidad de rodadura superior.
Competencia
En el competitivo segmento de las berlinas medias, el Alfa Romeo 159 se enfrentó a titanes como el BMW Serie 3, el Audi A4 y el Mercedes-Benz Clase C. Mientras sus rivales alemanes apostaban por la perfección tecnológica, la eficiencia y la sobriedad, el 159 jugaba una carta diferente: la del corazón. Era la alternativa para quien buscaba diferenciarse, para quien valoraba el diseño sublime y las sensaciones puras por encima de la practicidad o el último gadget tecnológico.
Conclusión
El Alfa Romeo 159 es uno de esos coches que dejan huella. No es perfecto, pero sus virtudes son tan poderosas que eclipsan cualquier defecto. Es una berlina que se compra con el corazón, un objeto de deseo que envejece con una dignidad asombrosa. Representa una época en la que Alfa Romeo apostó todo al diseño y a las sensaciones, creando un coche inolvidable que, aún hoy, hace girar cabezas y acelera pulsos.