Alfa Romeo 159 1.9 JTDm 150 CV Elegante (2009-2010)

2006
Gasóleo
FWD
Manual 6v
Alfa Romeo 159 - Vista 1
Alfa Romeo 159 - Vista 2
Alfa Romeo 159 - Vista 3
Alfa Romeo 159 - Vista 4

Especificaciones y análisis del Alfa Romeo 159

Potencia

150CV

Par

320Nm

Consumo

5.9l/100

Emisiones

157g/km

0-100 km/h

9.2s

Vel. Máx.

212km/h

Peso

1565kg

Precio

24,390

Resumen técnico

Combustible

Gasóleo

Transmisión

Manual 6v

Tracción

FWD

Plazas

5 / 4 puertas

Maletero

405 L

Depósito

70 L

Potencia

110 kW

Estado

Actual

Especificaciones técnicas

Motor

Potencia máxima150 CV / 110 kW
Par máximo320 Nm
Tipo de combustibleGasóleo
TransmisiónManual 6v

Capacidades

Depósito70 L
Maletero405 L

Análisis detallado del Alfa Romeo 159 1.9 JTDm 150 CV Elegante (2009-2010)

Descripción general

El Alfa Romeo 159 no es simplemente una berlina, es una declaración de principios esculpida en metal. Nacido para desafiar el dominio alemán en el segmento, este italiano puro ofrece una alternativa cargada de pasión, diseño y el inconfundible 'cuore sportivo'. Es un coche que no solo te lleva a tu destino, sino que transforma cada viaje en una experiencia memorable, un romance sobre ruedas que apela directamente al corazón.

Experiencia de conducción

Al volante, el 159 se siente vivo. El motor 1.9 JTDm de 150 CV, con su generoso par de 320 Nm desde bajas vueltas, empuja con una contundencia adictiva, haciendo de cada adelantamiento una maniobra placentera. Pero la verdadera magia reside en su chasis. La suspensión de paralelogramo deformable en ambos ejes, una solución digna de deportivos de alta gama, le confiere un aplomo y una agilidad extraordinarios. La dirección es precisa y comunicativa, permitiéndote sentir cada matiz del asfalto. Es un coche que te invita a conducir, a buscar carreteras con curvas donde su equilibrio y nobleza te dibujarán una sonrisa imborrable.

Diseño y estética

La obra de Giorgetto Giugiaro es atemporal. El frontal del 159 es una de las miradas más icónicas y agresivas de la historia del automóvil, con sus seis faros individuales y el imponente 'scudetto' Alfa. La línea de cintura alta y las proporciones musculosas le dan una presencia en la carretera que intimida y enamora a partes iguales. Por dentro, la cabina te abraza. La consola central orientada hacia el conductor, los relojes hundidos y el aroma a deportividad crean una atmósfera única, un santuario donde el protagonista eres tú y la conducción.

Tecnología y características

La tecnología del Alfa 159 está al servicio de la emoción. Su corazón, el motor JTDm, representaba una excelente combinación de rendimiento y eficiencia para su época, gracias a la inyección directa por conducto común y un turbo de geometría variable. Sin embargo, la mayor proeza tecnológica se esconde en su chasis, con una arquitectura de suspensiones sofisticada que prioriza el comportamiento dinámico por encima de todo. No encontrarás pantallas gigantes ni asistentes abrumadores; su tecnología es más sutil, enfocada en perfeccionar la conexión pura entre el hombre, la máquina y la carretera.

Competencia

En un mercado dominado por la sobriedad y la perfección técnica del BMW Serie 3, el Audi A4 y el Mercedes-Benz Clase C, el Alfa Romeo 159 irrumpió como un torbellino de pasión latina. Mientras sus rivales alemanes jugaban la carta de la eficiencia, la fiabilidad y el prestigio racional, el 159 apostaba todo a la emoción, el diseño arrebatador y una experiencia de conducción más visceral. Era la elección del corazón frente a la razón, un coche para quien buscaba distinguirse y sentir algo más que simple desplazamiento.

Conclusión

El Alfa Romeo 159 es mucho más que la suma de sus partes. Es una escultura rodante, una berlina con alma de deportivo que ha envejecido con una dignidad y una belleza excepcionales. Elegir un 159 es una decisión pasional, un acto de amor por el automovilismo en su estado más puro. A cambio de alguna pequeña imperfección, te recompensa con un carácter arrollador y una estética que seguirá girando cabezas durante décadas. Es, sin duda, un futuro clásico y una de las berlinas más bellas jamás creadas.