Especificaciones y análisis del Alfa Romeo 159
Potencia
150CV
Par
320Nm
Consumo
5.9l/100
Emisiones
157g/km
0-100 km/h
9.2s
Vel. Máx.
212km/h
Peso
1565kg
Precio
29,370€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 4 puertas
405 L
70 L
110 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Alfa Romeo 159 1.9 JTDm 150 CV Distinctive (2008-2009)
Descripción general
El Alfa Romeo 159 no es simplemente una berlina; es una declaración de intenciones forjada en Milán. Nacido para suceder al icónico 156, este coche representa la eterna búsqueda de Alfa Romeo por fusionar la belleza escultural con el alma deportiva. Es una máquina que apela directamente al corazón, un sedán que se atrevió a desafiar la hegemonía alemana con un arma infalible: la pura pasión italiana.
Experiencia de conducción
Ponerse al volante del 159 con el motor 1.9 JTDm de 150 CV es redescubrir el placer de conducir. El empuje de sus 320 Nm se siente contundente desde bajas vueltas, invitándote a enlazar curvas con una confianza que solo su chasis de paralelogramo deformable puede inspirar. La dirección es precisa y comunicativa, transmitiendo cada matiz del asfalto a tus manos. No es el más rápido en cifras puras, pero la conexión que establece entre el conductor, la máquina y la carretera es una experiencia adictiva y profundamente gratificante.
Diseño y estética
La obra de Giorgetto Giugiaro es atemporal. La mirada del 159, con su icónica triple óptica bajo un ceño fruncido, es una de las más carismáticas de la historia del automóvil. Su silueta es una lección de proporciones, con una línea de cintura alta y unos hombros musculosos que le confieren una presencia imponente. Por dentro, la cabina te abraza, con la consola orientada hacia el piloto y los relojes hundidos en sus esferas, creando una atmósfera de cockpit que antepone la emoción a todo lo demás.
Tecnología y características
La tecnología del Alfa Romeo 159 estaba al servicio de la dinámica. Su motor diésel JTDm con inyección por conducto común y turbo de geometría variable era una pieza de ingeniería avanzada para su época, buscando un equilibrio entre rendimiento y consumo. Sin embargo, la verdadera joya tecnológica se escondía en su chasis, con un esquema de suspensiones sofisticado, más propio de un deportivo que de una berlina. Su tecnología se centraba en lo esencial: ofrecer una experiencia de conducción pura y sin filtros.
Competencia
El 159 se adentró en un territorio dominado por titanes como el BMW Serie 3, el Audi A4 y el Mercedes-Benz Clase C. Frente a la perfección clínica y la sobriedad de sus rivales alemanes, el Alfa Romeo ofrecía un alma diferente. Era la alternativa para quien valoraba el diseño por encima de la funcionalidad milimétrica y buscaba sentir la carretera en lugar de aislarse de ella. Competía en el terreno intangible de la emoción y el carácter.
Conclusión
El Alfa Romeo 159 es una compra emocional, una elección que se justifica cada vez que lo contemplas o sientes cómo se aferra al asfalto. Es una berlina que sacrifica un ápice de practicidad a cambio de un torrente de estilo y sensaciones. Más que un simple medio de transporte, es un pedazo de la historia del diseño italiano, un coche que envejece con una dignidad y una belleza que muchos de sus contemporáneos solo pueden envidiar.