Especificaciones y análisis del Alfa Romeo 159
Potencia
150CV
Par
320Nm
Consumo
6l/100
Emisiones
159g/km
0-100 km/h
9.4s
Vel. Máx.
210km/h
Peso
1610kg
Precio
28,600€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 4 puertas
405 L
70 L
110 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Alfa Romeo 159 1.9 JTDm Distinctive 150 CV (2005-2008)
Descripción general
El Alfa Romeo 159 no es solo una berlina; es la encarnación del 'cuore sportivo' italiano en su máxima expresión. Nacido en 2006 para suceder al icónico 156, este coche representa una declaración de intenciones, una obra de arte rodante que fusiona una elegancia sobrecogedora con un alma deportiva que pide ser desatada en cada curva.
Experiencia de conducción
Ponerse al volante del 159 es una experiencia que inunda los sentidos. El motor diésel 1.9 JTDm de 150 CV empuja con una fuerza contundente y adictiva desde bajas vueltas, gracias a sus 320 Nm de par. Pero la verdadera magia reside en su chasis. La suspensión de paralelogramo deformable en ambos ejes te conecta directamente con el asfalto, ofreciendo una precisión y una agilidad que te hacen olvidar su peso. Cada cambio de la transmisión manual de seis velocidades es un acto deliberado, cada giro del volante una invitación a sentir la carretera como pocos coches de su clase permitían.
Diseño y estética
Diseñado por Giorgetto Giugiaro, el Alfa 159 es pura pasión italiana hecha metal. Su frontal, con la mirada agresiva de sus seis faros y el legendario 'scudetto' presidiendo la calandra, es inolvidable. La línea lateral es una escultura en movimiento, musculosa y fluida, que culmina en una zaga potente y limpia. Por dentro, el habitáculo te abraza, con la consola y los relojes orientados hacia el conductor, creando una atmósfera de cockpit de carreras. Es un diseño que no envejece, que sigue girando cabezas y acelerando pulsos.
Tecnología y características
Bajo su piel de alta costura, el 159 escondía tecnología avanzada para su época. El motor JTDm common-rail representaba la vanguardia diésel, ofreciendo un equilibrio admirable entre prestaciones y un consumo de solo 6 litros a los cien. Sin embargo, la joya de la corona era su sofisticada arquitectura de chasis, con suspensiones de doble paralelogramo delante y detrás, una solución técnica reservada para vehículos de alta gama que garantizaba un comportamiento dinámico excepcional.
Competencia
En un mercado dominado por la sobriedad alemana de los BMW Serie 3, Audi A4 y Mercedes-Benz Clase C, el Alfa Romeo 159 se erigió como la alternativa pasional. No buscaba competir en el mismo terreno pragmático, sino que ofrecía un alma diferente, un diseño que enamoraba y una experiencia de conducción que priorizaba la emoción sobre la fría eficiencia. Era el coche para quien no solo quería ir de un punto a otro, sino sentir cada metro del viaje.
Conclusión
El Alfa Romeo 159 es una de esas berlinas que dejan una huella imborrable. Es un coche que se compra con el corazón, un tributo a la belleza y al placer de conducir. Su diseño atemporal y su chasis sublime lo convierten en un clásico moderno, una máquina capaz de generar emociones puras cada vez que te pones al volante. Es la prueba de que un coche familiar puede tener el alma de un auténtico deportivo italiano.