Alfa Romeo 159 1.9 JTS Selective 160 CV (2005-2008)

2006
Gasolina
FWD
Manual 6v
Alfa Romeo 159 - Vista 1
Alfa Romeo 159 - Vista 2
Alfa Romeo 159 - Vista 3
Alfa Romeo 159 - Vista 4

Especificaciones y análisis del Alfa Romeo 159

Potencia

160CV

Par

190Nm

Consumo

8.7l/100

Emisiones

205g/km

0-100 km/h

9.7s

Vel. Máx.

212km/h

Peso

1555kg

Precio

30,900

Resumen técnico

Combustible

Gasolina

Transmisión

Manual 6v

Tracción

FWD

Plazas

5 / 4 puertas

Maletero

405 L

Depósito

70 L

Potencia

118 kW

Estado

Actual

Especificaciones técnicas

Motor

Potencia máxima160 CV / 118 kW
Par máximo190 Nm
Tipo de combustibleGasolina
TransmisiónManual 6v

Capacidades

Depósito70 L
Maletero405 L

Análisis detallado del Alfa Romeo 159 1.9 JTS Selective 160 CV (2005-2008)

Descripción general

El Alfa Romeo 159 no es solo una berlina; es una declaración de intenciones esculpida en metal. Lanzado en 2006 para suceder al icónico 156, este coche representa la pura esencia del diseño italiano y la pasión por la conducción. Con su motor 1.9 JTS de 160 caballos, ofrecía un equilibrio entre elegancia y un espíritu deportivo que buscaba conquistar corazones más allá de la razón.

Experiencia de conducción

Ponerse al volante del 159 es una experiencia que involucra todos los sentidos. El motor de inyección directa sube de vueltas con una melodía progresiva y cautivadora, pidiendo ser llevado a la zona alta del cuentarrevoluciones. Aunque sus 9.7 segundos en el 0 a 100 no rompen récords, la verdadera magia reside en su chasis. La suspensión de paralelogramo deformable en ambos ejes te conecta directamente con el asfalto, ofreciendo una precisión y una agilidad en curva que te hacen sentir uno con la máquina. Cada giro del volante se traduce en una respuesta inmediata y noble, un baile perfecto entre el conductor y la carretera.

Diseño y estética

El diseño del Alfa 159 es atemporal, una obra maestra de Giorgetto Giugiaro que sigue girando cabezas. Su frontal agresivo, con la mirada penetrante de sus seis faros y el legendario 'scudetto' presidiendo la parrilla, es inconfundible. La línea lateral es musculosa y fluida, con una cintura alta que le confiere una presencia imponente y elegante. Dentro, el habitáculo te abraza. La consola central y los instrumentos están orientados hacia el conductor, creando un puesto de mando que evoca a los coches de carreras. Los materiales del acabado Selective, con sus inserciones de aluminio y su cuidada tapicería, transmiten una sensación de calidad y deportividad puramente italiana.

Tecnología y características

En su época, el 159 destacaba por su avanzada ingeniería mecánica más que por su tecnología de infoentretenimiento. El corazón del coche, el motor JTS con inyección directa de gasolina, era una muestra de modernidad. Sin embargo, la verdadera joya tecnológica se escondía en su plataforma 'Premium', con su sofisticado esquema de suspensiones de doble paralelogramo, diseñada para ofrecer un comportamiento dinámico de primer nivel, priorizando la seguridad activa y el placer de conducir por encima de cualquier otra cosa.

Competencia

El Alfa Romeo 159 se enfrentó a una competencia formidable, dominada por la sobriedad y la perfección de las berlinas alemanas. Su lucha era contra el BMW Serie 3, el rey de la dinámica; el Audi A4, con su impecable calidad de construcción; y el Mercedes-Benz Clase C, sinónimo de confort y prestigio. Frente a ellos, el 159 no jugaba la carta de la eficiencia o el espacio, sino la del alma y el estilo. Era la alternativa pasional para quien buscaba diferenciarse y sentir algo especial cada vez que tomaba una curva.

Conclusión

El Alfa Romeo 159 1.9 JTS es mucho más que un simple medio de transporte. Es una berlina con alma de coupé, una escultura rodante que apela directamente a la emoción. No es el más rápido, ni el más práctico, pero ofrece una experiencia de conducción auténtica y un diseño que enamora. Es un coche para puristas, para aquellos que entienden que la conducción puede ser un arte y que aprecian la belleza en cada detalle. Una elección del corazón que, bien cuidada, recompensa con sensaciones que pocos coches modernos pueden igualar.