Especificaciones y análisis del Alfa Romeo 159
Potencia
160CV
Par
190Nm
Consumo
8.7l/100
Emisiones
205g/km
0-100 km/h
9.5s
Vel. Máx.
214km/h
Peso
-kg
Precio
32,580€
Resumen técnico
Gasolina
Manual 6v
FWD
5 / 4 puertas
405 L
70 L
118 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Alfa Romeo 159 1.9 JTS 160 CV Selective (2008-2009)
Descripción general
El Alfa Romeo 159 no es simplemente una berlina; es una declaración de principios rodante, una escultura italiana que destila pasión y deportividad. Lanzado para suceder al icónico 156, el 159 elevó la apuesta en calidad y presencia, ofreciendo una experiencia que va más allá del mero transporte para tocar directamente el corazón del conductor.
Experiencia de conducción
Al volante, el 159 se siente vivo. El motor 1.9 JTS de 160 caballos, aunque no es explosivo, entrega su potencia de una forma lineal y adora subir de vueltas, acompañado por el tacto preciso de su cambio manual de seis velocidades. Pero la verdadera magia reside en su chasis. Con una sofisticada suspensión de paralelogramo deformable en ambos ejes, el coche se inscribe en las curvas con una precisión y aplomo que enamoran, comunicando cada matiz del asfalto y convirtiendo cada trayecto en una experiencia de conducción pura y gratificante.
Diseño y estética
Diseñado por el maestro Giorgetto Giugiaro, el Alfa 159 es una obra de arte. Su frontal, con la icónica calandra triangular y la mirada penetrante de sus seis faros, es inolvidable y agresivo. La línea de cintura alta y las proporciones musculosas le confieren una presencia imponente en la carretera. Por dentro, el habitáculo te envuelve con una consola central orientada al conductor, relojes hundidos en profundos túneles y un ambiente que combina elegancia y deportividad como solo los italianos saben hacer.
Tecnología y características
Para su época, el 159 Selective venía bien equipado. El motor de inyección directa de gasolina era una tecnología moderna que buscaba un buen equilibrio entre rendimiento y eficiencia. Sin embargo, su mayor proeza tecnológica estaba oculta a la vista: un chasis excepcionalmente rígido y un esquema de suspensiones digno de un deportivo de alta gama, garantizando una seguridad activa y un comportamiento dinámico de primer nivel. Elementos como el climatizador bizona o las llantas de 17 pulgadas completaban un conjunto muy atractivo.
Competencia
El Alfa Romeo 159 se enfrentó a los titanes alemanes del segmento: el BMW Serie 3, el Audi A4 y el Mercedes-Benz Clase C. Mientras sus rivales destacaban por su eficiencia, tecnología de infoentretenimiento o confort de marcha, el 159 jugaba una carta diferente. Ofrecía un diseño con alma y una experiencia de conducción pasional que lo convertían en la alternativa emocional, una elección para aquellos que buscaban diferenciarse y sentir la carretera en lugar de simplemente transitarla.
Conclusión
El Alfa Romeo 159 es un coche que se compra con el corazón. Su belleza atemporal sigue girando cabezas y su comportamiento dinámico es una delicia para los amantes de la conducción. No es el más espacioso ni el más eficiente de su clase, pero las sensaciones que transmite y el orgullo de poseer una pieza tan especial del diseño italiano compensan con creces sus aspectos más racionales. Es, en definitiva, un clásico moderno que representa la esencia del 'Cuore Sportivo'.