Especificaciones y análisis del Alfa Romeo 159
Potencia
136CV
Par
350Nm
Consumo
5.1l/100
Emisiones
134g/km
0-100 km/h
9.9s
Vel. Máx.
202km/h
Peso
1565kg
Precio
27,540€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 4 puertas
405 L
70 L
100 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Alfa Romeo 159 2.0 JTDm 136 CV Sport (2010-2012)
Descripción general
El Alfa Romeo 159 no es simplemente una berlina; es una declaración de principios rodante, la encarnación del 'cuore sportivo' italiano en un traje de alta costura firmado por Giugiaro. Nacido para suceder al icónico 156, llegó con la difícil misión de combinar la pasión de la marca con una calidad y solidez capaces de mirar de tú a tú a sus rivales alemanes. Es un coche que no te elige por tu necesidad, sino que te seduce por su alma.
Experiencia de conducción
Ponerse al volante del 159 es una experiencia que trasciende las cifras. El motor 2.0 JTDm de 136 CV empuja con una contundencia sorprendente desde muy bajas vueltas gracias a sus 350 Nm de par, convirtiendo cada adelantamiento en un puro placer. Pero la verdadera magia reside en su chasis. La suspensión de paralelogramo deformable en ambos ejes te conecta directamente con el asfalto, ofreciendo una precisión y una agilidad impropias de una berlina de su tamaño. Cada curva se convierte en una invitación a sentir el coche, a disfrutar de una dirección comunicativa y un aplomo que inspira una confianza absoluta. Es un coche para conducir, no solo para desplazarse.
Diseño y estética
El diseño del Alfa 159 es, sencillamente, atemporal y arrebatador. Su frontal, con la mirada agresiva de sus seis faros y el imponente 'scudetto' central, es una de las señas de identidad más potentes de la historia del automóvil. La línea lateral es pura tensión y elegancia, con una cintura alta y unas proporciones musculosas que le otorgan una presencia imponente. No hay un solo ángulo que no desprenda belleza y carácter. El interior te envuelve, con una consola orientada hacia el conductor y unos relojes hundidos en sus esferas que te hacen sentir en la cabina de un deportivo. Es arte en movimiento.
Tecnología y características
La tecnología del 159 no se mide en pulgadas de pantalla, sino en la excelencia de su ingeniería mecánica. El motor JTDm era una pieza avanzada para su época, cumpliendo con la normativa Euro 5 y ofreciendo un equilibrio fantástico entre rendimiento y consumo. Sin embargo, la joya de la corona tecnológica es su sofisticado esquema de suspensiones, una solución costosa y compleja que demuestra la prioridad de Alfa Romeo por el comportamiento dinámico. Este coche fue concebido desde el chasis hacia arriba, priorizando la conexión entre el hombre, la máquina y la carretera por encima de cualquier otro artificio.
Competencia
En un mercado dominado por la sobriedad y la perfección casi clínica del trío alemán formado por el BMW Serie 3, el Audi A4 y el Mercedes-Benz Clase C, el Alfa Romeo 159 se erigió como la alternativa pasional. Mientras sus competidores apelaban a la lógica, la eficiencia y el estatus, el 159 jugaba en otra liga: la de las emociones. Era la elección para aquel que no solo quería un gran coche, sino que deseaba sentir algo especial cada vez que lo miraba o lo conducía, aceptando su carácter único a cambio de una experiencia mucho más visceral y auténtica.
Conclusión
El Alfa Romeo 159 es más que un coche; es una pieza de la historia del automovilismo italiano, un sedán que se atrevió a ser espectacularmente bello y emocionante en un mundo pragmático. Quizás no fue el más espacioso ni el más fiable en todos sus componentes, pero ofrecía algo que el dinero rara vez puede comprar: alma. Conducir y poseer un 159 es una decisión del corazón, una afirmación de que la belleza y el placer de conducir todavía importan. Un futuro clásico que sigue girando cabezas y despertando pasiones.