Especificaciones y análisis del Alfa Romeo 159
Potencia
170CV
Par
360Nm
Consumo
5.1l/100
Emisiones
136g/km
0-100 km/h
8.8s
Vel. Máx.
218km/h
Peso
1565kg
Precio
25,090€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 4 puertas
405 L
70 L
125 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Alfa Romeo 159 2.0 JTDm 170 CV Elegante ECO (2009-2010)
Descripción general
El Alfa Romeo 159 es mucho más que una berlina; es una declaración de intenciones, una obra de arte rodante que encapsula la pasión italiana por el automovilismo. En su versión con el motor 2.0 JTDm de 170 caballos, este coche prometía combinar un diseño arrebatador con un rendimiento diésel eficiente y enérgico, buscando conquistar corazones tanto por su estética como por su dinámica.
Experiencia de conducción
Al volante, el 159 se siente sólido y plantado en el asfalto. El motor 2.0 JTDm de 170 CV empuja con contundencia desde bajas vueltas gracias a sus 360 Nm de par, ofreciendo una respuesta vigorosa que invita a disfrutar de cada curva. La dirección es precisa y comunicativa, y el chasis, con su sofisticada suspensión de paralelogramo deformable en ambos ejes, transmite una confianza absoluta, logrando un equilibrio sublime entre confort y deportividad. Es un coche que te habla, que te hace partícipe de la conducción y convierte cada trayecto en una experiencia memorable.
Diseño y estética
El diseño del Alfa Romeo 159 es simplemente atemporal y cautivador. Obra de Giorgetto Giugiaro, su frontal agresivo con la icónica parrilla 'scudetto' y los seis faros afilados le confieren una mirada inconfundible y llena de carácter. La silueta es musculosa y elegante, con una línea de cintura alta que transmite robustez y dinamismo. Por dentro, el ambiente es puramente Alfa: la consola central orientada hacia el conductor, los relojes hundidos en sus esferas y un puesto de conducción bajo y deportivo te envuelven y te hacen sentir el centro del universo automovilístico.
Tecnología y características
Aunque concebido a mediados de la década de 2000, el 159 incorporaba tecnología avanzada para su época. El corazón del coche, su motor JTDm, contaba con inyección directa por conducto común y un turbo de geometría variable para optimizar la entrega de potencia y la eficiencia. El chasis, una de sus joyas, se beneficiaba de un esquema de suspensiones de alta gama, poco común en su segmento, que garantizaba un comportamiento dinámico excepcional. El interior se centraba en la experiencia de conducción con una instrumentación clara y orientada al piloto, un recordatorio de que la tecnología más importante era la que conectaba al hombre con la máquina.
Competencia
En su lanzamiento, el Alfa Romeo 159 se enfrentó a los titanes alemanes del segmento D. Sus rivales directos eran el BMW Serie 3, el Audi A4 y el Mercedes-Benz Clase C. Mientras que los alemanes apostaban por la sobriedad y la perfección en los acabados, el 159 jugaba la carta del diseño pasional, un comportamiento dinámico emocionante y un alma latina inconfundible. Buscaba ser la alternativa emocional para aquellos que no solo querían ir del punto A al B, sino sentir cada metro del camino.
Conclusión
El Alfa Romeo 159 2.0 JTDm es un coche que se compra con el corazón. Es una berlina que desafió las convenciones de su tiempo, ofreciendo un diseño que sigue girando cabezas y una experiencia de conducción que recompensa al conductor entusiasta. Quizás no fuera el más práctico ni el más espacioso de su clase, pero su carácter, su motor enérgico y su chasis soberbio lo convierten en una opción inolvidable. Es un clásico moderno, un testimonio de una época en la que Alfa Romeo se atrevió a crear un coche con alma.